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Modification à distance de la valeur de consigne
La valeur de consigne peut être modifiée à distance par l'intermédiaire d'un signal de cou-
rant analogique à l'aide des bornes correspondantes (conformément au schéma).
•
Activer la modification à distance de la valeur de consigne : Réglages de la régulation→-
Consignes→Valeur de consigne externe
Le signal d'entrée se rapporte toujours au champ de mesure du capteur (p. ex. un cap-
teur 16 bar : 20 mA correspondent à 16 bar).
Si le signal d'entrée n'est pas disponible lorsque la modification à distance de la valeur de
consigne est activée (p. ex. rupture de câble pour un champ de mesure 4 ... 20 mA), un mes-
sage d'erreur est émis et le dispositif de commande utilise la valeur de consigne interne 1
ou 2 préalablement choisie (voir « Commutation de la valeur de consigne »).
Inversion de logique du report de défauts centralisé (SSM)
La logique souhaitée D pour le SSM peut être configurée dans le menu. Il est possible de
choisir entre la logique négative (front descendant en cas de défaut = « fall ») et la logique
positive (front montant en cas de défaut = « raise »).
•
Régler le report de défauts centralisé : Interaction/Communication→BMS→SBM, SSM
Fonction de report de marche centralisé (SBM)
La fonction souhaitée pour le SBM peut être configurée dans le menu. Il est possible de sé-
lectionner « Ready » (le dispositif de commande est opérationnel) et « Run » (une pompe
au moins fonctionne).
•
Régler le report de marche centralisé : Interaction/Communication→BMS→SBM, SSM
Liaison du bus de terrain
Le dispositif de commande est préparé de série pour la connexion par ModBus TCP. La
connexion est établie via une interface Ethernet (raccordement électrique selon le cha-
pitre 7.2.10).
Le dispositif de commande fonctionne comme pompe de réserve Modbus.
L'interface Modbus permet de lire différents paramètres et également de les modifier en
partie. Un aperçu des différents paramètres ainsi qu'une description des types de données
utilisés sont disponibles en annexe.
•
Régler la liaison du bus de terrain : Interaction/Communication→BMS→Modbus TCP
Remplissage de la tuyauterie
La fonction de remplissage de tuyauterie peut être activée et configurée afin d'éviter les
pics de pression au cours du remplissage de tuyauteries vides ou sous faible pression, ou
pour remplir des tuyauteries le plus rapidement possible. Il est possible de sélectionner le
mode « Une pompe » ou « Toutes les pompes ».
•
Définir le remplissage de tuyauterie : Réglages de la régulation→Réglages supplémen-
taires→Fonction de remplissage de la tuyauterie
Lorsque la fonction de remplissage de tuyauterie est activée, à la suite d'un redémarrage du
système (activation de la tension d'alimentation, Ext. ON, entraînements ON), le système
fonctionne pendant une durée réglable indiquée dans le menu conformément aux indica-
tions du tableau ci-après :
Appareil
Mode « Une pompe »
SCe
1 pompe fonctionne à la vitesse de
rotation conformément au menu
« Remplissage de la tuyauterie ».
SC
1 pompe fonctionne à vitesse fixe. Toutes les pompes fonctionnent à
Tabl. 1: Modes de fonctionnement pour le remplissage de tuyauterie
Permutation en cas de défaut d'une installation à pompes multiples
•
Dispositifs de commande avec pompes à vitesse fixe – SC : en cas de panne de la pompe
principale, celle-ci est arrêtée et l'une des pompes d'appoint pour pic de charge est pilo-
tée techniquement comme pompe principale.
•
Dispositifs de commande de version SCe : en cas de panne de la pompe principale, celle-
ci est arrêtée et une autre pompe prend en charge la fonction de régulation.
Notice de montage et de mise en service • Wilo-Control SC2.0-Booster • Ed.01/2023-09
Mode « Toutes les pompes »
Toutes les pompes fonctionnent à
la vitesse de rotation conformé-
ment au menu « Remplissage de la
tuyauterie ».
vitesse fixe.
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