Sécurité Du Moteur; Sécurité Du Carburant - MQ Multiquip GAC6HR Manuel D'utilisation

SÉCURITÉ DU MOTEUR
DANGER
 Les gaz d'échappement de carburant du moteur contiennent
du monoxyde de carbone toxique. Ce gaz est incolore et
inodore, et peut entraîner la mort s'il est inhalé.
 Le moteur de cet équipement
requiert une libre circulation
adéquate de l'air de refroidissement.
NE JAMAIS faire fonctionner cet
équipement dans un espace clos
ou étroit où la libre circulation de
l'air est limitée. Si le débit d'air
est limité, cela entraînera des
blessures aux personnes et à la propriété et de graves dommages
à l'équipement ou au moteur.
AVERTISSEMENT
 NE JAMAIS faire fonctionner le moteur si les
protecteurs thermiques sont retirés.
 NE PAS enlever le bouchon de vidange du moteur
lorsque le moteur est chaud. De l'huile chaude jaillira
du carter du moteur et ébouillantera toutes personnes
autour de la génératrice.
ATTENTION
 N E J A M A I S t o u c h e r l e c o l l e c t e u r
d'échappement, le silencieux ou le cylindre
chaud. Permettre à ces pièces de refroidir avant
de les entretenir.
AVIS
 NE JAMAIS faire fonctionner le moteur sans un fi ltre à air ou
avec un fi ltre à air sale. Des dommages graves au moteur
pourraient se produire. Entretenir le fi ltre à air fréquemment
pour prévenir un dysfonctionnement du moteur.
 NE JAMAIS altérer les réglages d'usine du
moteur ou du régulateur de vitesse du moteur.
Des dommages au moteur ou à l'équipement
peuvent en découler s'il y a fonctionnement à
des plages de vitesse supérieure au maximum
admissible.
 Les codes d'état de santé et de sécurité et les codes
des ressources publiques précisent que dans certains
endroits, les pare-étincelles doivent être utilisés sur
les moteurs à combustion interne qui utilisent des
combustibles hydrocarbures. Un pare-étincelles est un
dispositif conçu pour empêcher le déversement accidentel
d'étincelles ou de fl ammes depuis l'échappement du
moteur. Les pare-étincelles sont qualifi és et évalués
PAGE 8 — GÉNÉRATRICE GAC6HR/HRS 60 HZ • MANUEL D'UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. 0 (04/12/17)
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
par le Service des forêts des États-Unis à cette fi n. Afi n
de se conformer aux lois locales concernant les pare-
étincelles, consulter le concessionnaire du moteur ou
l'administrateur local de santé et de sécurité.
SÉCURITÉ DU CARBURANT
DANGER
 NE PAS ajouter le carburant au matériel s'il est placé à
l'intérieur de la plate-forme du camion avec doublure en
plastique. La possibilité d'explosion ou d'incendie existe
en raison de l'électricité statique.
FUEL
FUEL
120V
20A 20A
 NE PAS démarrer le moteur près de carburant ou de
liquides combustibles déversés. Le carburant diesel
est extrêmement infl ammable et ses vapeurs peuvent
provoquer une explosion en cas d'infl ammation.
 TOUJOURS faire le plein dans un endroit bien aéré, à
l'écart des étincelles et des fl ammes nues.
 TOUJOURS faire preuve d'extrême prudence lorsque
vous travaillez avec des liquides infl ammables.
 NE PAS remplir le réservoir de carburant lorsque le
moteur est en marche ou chaud.
 NE PAS remplir le réservoir à ras bord, car tout carburant
renversé pourrait prendre feu s'il entre en contact
avec les pièces brûlantes du moteur ou des étincelles
provenant du système d'allumage.
 Stocker le carburant dans les contenants appropriés,
dans des emplacements bien aérés et à l'écart des
étincelles et des fl ammes.
DOUBLURE EN
PLASTIQUE DE LA
PLATE-FORME
DU CAMION
120V
METE R
VOLT AC
240/1 20V ER
RUN UIT FULL POW CH
AC CIRC KER SWIT
STOP BREA
ATION
IDLE OPER SWIT CH
CONT ROL 240V
OIL
ALAR M
120V
GFCI GND
HO ND
A
V 120 0N 0N ON ON
120
OFF OFF
P F
O W U A IDLE
E T L AC VOLTMETER CONTROL OFF OFF
R OPERATION OPERATION
SWITCH SWITCH
120V
MANUAL RESET
AC CIRCUIT BREAKER
QUARTZ GFCI PROTECTED
240/120V
120V FULL POWER
120V 120V SWITCH 120/240V
20A 30A 30A