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Travail sur pente
Attention
La machine est susceptible de se renverser ou de se
retourner sur les pentes ; le moteur peut aussi
caler ou perdre de la puissance. Vous risquez alors
de vous blesser.
• Ne travaillez jamais sur des pentes de plus de 125.
• N'accélérez pas rapidement et ne freinez pas
brutalement lorsque vous descendez une pente,
surtout si le véhicule est chargé.
• Si le moteur cale ou perd de la puissance,
descendez lentement la pente en marche arrière.
N'essayez jamais de faire demi-tour.
• Ne traversez jamais une pente à fort pourcentage
en diagonale. Montez ou descendez en ligne
droite, ou contournez la pente.
• Évitez de faire demi-tour sur une pente.
• Allégez le chargement et ralentissez la course du
véhicule.
• Ne vous arrêtez pas sur une pente, surtout avec
un chargement.
Précautions supplémentaires à observer sur pente :
• Ralentissez avant de monter ou de descendre une pente.
• Si le moteur cale ou commence à perdre de la puissance
pendant que vous montez une pente, freinez progressive-
ment et descendez lentement la pente en ligne droite et
en marche arrière.
• Il est dangereux de faire demi-tour alors que vous
montez ou descendez une pente. Si vous devez tourner
alors que vous vous trouvez sur une pente, procédez
lentement et prudemment. Ne prenez jamais les virages
trop serrés ou trop rapidement.
• Les lourdes charges compromettent la stabilité du
véhicule. Allégez la charge et ralentissez sur les pentes
ou si le centre de gravité de la charge est très élevé.
Arrimez le chargement pour l'empêcher de se déplacer
et prenez des précautions supplémentaires si vous
transportez des chargements qui ont tendance à se
déplacer facilement (liquide, cailloux, sable, etc.).
• Ne vous arrêtez pas sur une pente, surtout avec un
chargement. Il faut plus longtemps au véhicule pour
s'arrêter sur une pente que sur une surface horizontale. Si
vous devez vous arrêter, évitez les variations de vitesse
subites qui risquent de provoquer le renversement ou le
retournement du véhicule. Ne freinez pas brutalement en
marche arrière, car le véhicule risque de se retourner.
• Dans la mesure du possible, déplacez-vous en ligne
droite sur les pentes.
• Nous conseillons vivement d'installer le kit de
protection anti-retournement (ROPS) proposé en option
si vous travaillez sur des terrains en pente.
Travail sur terrain accidenté
Ralentissez et allégez la charge sur terrain accidenté,
irrégulier et près de trottoirs, trous et autres accidents de
terrain. Le chargement risque de se déplacer et de rendre le
véhicule instable.
Nous conseillons vivement d'installer le kit de protection
anti-retournement (ROPS) proposé en option si vous
travaillez sur des terrains accidentés.
Attention
Les changements de relief subis peuvent provoquer
un changement de direction brutal du volant et
vous blesser aux mains et aux bras.
• Ralentissez sur les terrains accidentés et près
des bordures de route/trottoirs.
• Tenez le volant par la jante sans serrer. Ne posez
pas les mains sur les branches du volant.
Chargement et déchargement
Le poids et la position du chargement et du passager
peuvent modifier le centre de gravité et le comportement du
véhicule. Respectez les consignes de sécurité suivantes
pour éviter de perdre le contrôle du véhicule et de vous
blesser :
• Ne transportez pas de charges supérieures aux limites
indiquées sur l'étiquette de poids de la machine et
mentionnées dans la section Caractéristiques techniques,
page 11. La charge nominale est seulement valable pour
les surfaces horizontales.
• Allégez la charge si vous travaillez sur pente ou sur un
terrain irrégulier pour éviter de renverser ou de retourner
le véhicule.
• Réduisez la charge si le centre de gravité est élevé. Les
charges comme les briques, les engrais ou le bois utilisé
dans les espaces verts s'empilent plus haut sur le plateau.
Plus la charge empilée est haute, plus le véhicule est
susceptible de se renverser. Répartissez la charge aussi
bas que possible pour ne pas gêner la visibilité à l'arrière.
• Répartissez la charge uniformément de chaque côté du
plateau. Si la charge est concentrée sur un côté, le
véhicule est beaucoup plus susceptible de se renverser
lorsque vous tournez de ce côté.
• Répartissez la charge uniformément de l'avant à
l'arrière du plateau. Si vous placez la charge derrière
l'essieu arrière, cela délestera les roues avant. Vous
risquez alors de perdre le contrôle de la direction ou de
retourner le véhicule si le terrain est accidenté ou en
pente.
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