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Plateau de chargement
Levage du plateau
1. Poussez le verrou vers le haut dans la fente découpée
dans le châssis (Fig. 18).
1
Figure 18
1. Verrou
2. Poussez le verrou vers le haut d'une main et soulevez le
plateau de l'autre.
3. Relevez le plateau au maximum, puis descendez-le
légèrement pour engager la béquille (Fig. 19).
Figure 19
1. Béquille
Abaissement du plateau
1. Élevez légèrement le plateau d'une main et abaissez la
béquille de l'autre.
2. Abaissez le plateau jusqu'à l'engagement du verrou.
3. Pour bloquer le plateau sur le châssis, poussez le verrou
en bas de la fente (Fig. 18).
m–4850
1
m–4865
20
Poignées de verrouillage du
hayon
1. Pour déverrouiller le hayon, relevez les poignées de
verrouillage (Fig. 20). Elles s'écartent alors vers le
centre du hayon. Abaissez lentement le hayon.
Remarque : Il faudra peut-être pousser l'extrémité du hayon
vers l'intérieur (surtout si le chargement est appuyé contre le
hayon) pour permettre aux poignées de verrouillage de
s'écarter vers le centre du hayon et de se déverrouiller.
Figure 20
1. Poignée de verrouillage du hayon
2. Pour verrouiller le hayon, soulevez les poignées et
faites-les coulisser vers l'extérieur du véhicule.
3. Appuyez sur les poignées pour verrouiller le hayon.
Rodage d'un véhicule neuf
Pour préserver le bon fonctionnement et pour prolonger la
vie du véhicule, suivez les instructions ci-dessous pendant
les 100 premières heures de fonctionnement :
• Vérifiez régulièrement les niveaux de liquides et de
l'huile moteur, et recherchez les signes de surchauffe
des composants du véhicule.
• Si le moteur est froid, laissez-le tourner pendant environ
15 secondes avant d'appuyer sur la pédale d'accélérateur.
• Évitez de freiner brutalement pendant les premières
heures de rodage d'un véhicule neuf. Les garnitures de
frein ne deviennent véritablement performantes
qu'après plusieurs heures de rodage.
• Variez la vitesse de déplacement de la machine en
marche. Évitez les démarrages brutaux et les arrêts
rapides.
• L'utilisation d'une huile spéciale rodage dans le moteur
n'est pas nécessaire. L'huile moteur d'origine est du
même type que celle qui est spécifiée pour les entretiens
courants.
• Reportez-vous à la section Entretien pour connaître les
contrôles spéciaux à effectuer pendant le rodage.
• Contrôlez la suspension avant et réglez sa position le
cas échéant (voir la section Réglage de la suspension
avant, page 30).
1
m–5334
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