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Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en
marche et vous blesser gravement, ainsi que les personnes à proximité.
Avant tout entretien, enlevez la clé de contact et débranchez le fil de la bougie. Écartez le fil pour
éviter tout contact accidentel avec la bougie.
Attention
Le plateau doit être relevé pour effectuer certains
entretiens courants.
Lorsqu'il est relevé, le plateau peut tomber et
blesser les personnes qui se trouvent dessous.
• Calez toujours le plateau avec la béquille avant
de travailler en dessous.
• Déchargez le plateau avant de travailler en
dessous.
Entretien du véhicule sous
conditions d'utilisation
spéciales
Dans les conditions indiquées ci-dessous, doublez la
fréquence des entretiens.
• Utilisation dans le désert
• Utilisation par temps froid (au-dessous de 10° C)
• Attelage d'une remorque
• Durée de conduite généralement inférieure à 5 minutes
• Utilisation fréquente dans une atmosphère poussiéreuse
• Travaux de construction
• Après une utilisation prolongée dans la boue, le sable,
l'eau ou autres environnements sales, faites vérifier et
nettoyer vos freins le plus rapidement possible. Vous
éliminerez ainsi les particules abrasives susceptibles de
causer une usure excessive.
• Si la machine est utilisée fréquemment de manière
intensive, lubrifiez tous les graisseurs et inspectez le
filtre à air chaque jour pour éviter toute usure excessive.
• Fréquentes périodes où le moteur tourne au ralenti au
point mort (modèles à commutateur d'allumage à clé
seulement)
Prudence
Soulever le véhicule au cric
Si le moteur doit tourner à des fins d'entretien et/ou de
diagnostic, placez des chandelles sous le pont arrière de
manière que les roues arrière soient à 25 mm du sol.
Le véhicule en appui su un cric peut être instable.
Il risque de glisser et de blesser la personne qui se
trouve au-dessous.
• Ne mettez pas le moteur en marche lorsque le
véhicule est en appui sur un cric.
• Retirez toujours la clé du commutateur
d'allumage avant de descendre du véhicule.
• Calez les roues quand le véhicule est en appui
sur un cric.
Le point de levage à l'avant du véhicule se trouve à l'avant
du châssis, derrière la flèche d'attelage (Fig. 23). Le point
de levage arrière est situé sous les tubes du pont (Fig. 24).
1. Point de levage avant
1
1. Points de levage arrière
25
Danger
1
Figure 23
1
Figure 24
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