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Figure 2
Moteur unique-2
ventilateurs
maintenance
Alignement de la poulie :
• La poulie du moteur doit être placée aussi près que possible du moteur afin de
minimiser le couple sur les paliers du moteur.
• Les poulies du moteur et du ventilateur peuvent disposer de gorges inutilisées. Les
surfaces inférieures des poulies du moteur et du ventilateur doivent être alignées
à 3 mm près et horizontales à
la durée de vie de la courroie et des poulies.
• L'alignement peut être obtenu en plaçant une règle d'une poulie à l'autre et en
s'assurant de son horizontalité. Cette mesure doit être effectuée en quatre points,
jusqu'à la surface inférieure des deux poulies.
• La courroie doit être placée dans les gorges les plus basses.
Tension de courroie — AV6807 à AV6819 :
Voir la Figure 2 à la Figure 5 pour les modèles AV avec deux ventilateurs et trois
ventilateurs par cellule. Sur les modèles AV avec un seul moteur entraînant deux
ventilateurs, les courroies sont ajustées en tournant les deux boulons acme dans le sens
horaire pour tendre les courroies, en maintenant la plaque du moteur perpendiculaire
à la paroi. Avant de serrer ou de desserrer les courroies, desserrez les quatre boulons
du moteur à la plaque du moteur. Ne retirez pas la visserie. Desserrer ensuite les
quatre boulons de la plaque du moteur au gousset latéral. Ne retirez pas la visserie. Il
peut être utile de graisser trois fentes radiales du moteur avant de tourner les boulons
de réglage. Si une courroie est plus lâche que l'autre, le moteur doit tourner dans les
fentes graissées jusqu'à ce que la tension soit à peu près égale. Après avoir atteint la
bonne tension, serrez la visserie.
1
⁄
° (3 mm par 30 cm) près afin de ne pas altérer
2
DESSERRER LA VISSERIE
LOOSEN HARDWARE
ACME BOLT
BOULON ACME
MOTOR
MOTEUR
SIDE GUSSET
GOUSSET LATÉRAL
23
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