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Important
Un fusible grillé doit toujours être remplacé par un fusible du même type et du même
ampérage, et jamais par un fusible de calibre différent.
7.4.4. Démontage, remplacement et montage des lames
Mise en garde
Portez toujours des gants de travail lorsque vous manipulez les lames. Avant d'inspecter ou
de retirer la lame, arrêtez le moteur et débranchez le fil de la bougie.
Les lames endommagées ou tordues doivent toujours être remplacées par des lames
d'origine.
Assurez-vous que les lames sont correctement équilibrées. Assurez-vous de les remettre au
bon endroit en vous référant au code et au sens de rotation estampé à l'extérieur de chaque
lame.
Démontage : Desserrez la vis dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Montage: Vérifiez que la partie concave de la rondelle
à disque appuie contre la lame.
Remontez les moyeux de l'arbre, en vous assurant que
la clavette est bien en place.
Serrer les vis:Serrez dans le sens des aiguilles d'une
montre avec une clé dynamométrique calibrée à 40 ~
45 N.m.
7.4.5. Remplacement de la courroie
Le remplacement de la courroie doit être effectué dans un centre de service agréé. Remplacez
les courroies dès qu'elles montrent des signes évidents d'usure. Utilisez des sangles d'origine.
7.5. Lubrification
-
Appliquez de la graisse avec un injecteur dans les zones indiquées.
-
Appliquez deux ou trois injections de graisse et essuyez l'excès de graisse.
-
Lubrifiez les zones indiquées avec de l'huile moteur.
-
Essuyez la zone propre, appliquez quelques gouttes d'huile, puis essuyez les gouttes
ou les déversements.
Important
Ne salissez pas la courroie, la mâchoire de frein ou le pneu avec de la graisse ou de l'huile ;
l'huile ou la graisse les endommagera.
rondelle plate
Machine à
laver
Vis
33
FR
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