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6.4. Utilisation des machines
6.4.1. Début
Mise en garde
Le moteur doit être démarré dans un endroit ouvert ou bien aéré. Rappelez-vous toujours que
les gaz d'échappement sont toxiques.
Pour démarrer le moteur :
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Ouvrir le robinet de carburant (en "I").
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Fermez le capot du moteur.
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Relevez le plateau de coupe aussi haut que possible.
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Dégager les lames.
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Relâchez la pédale d'engagement de la transmission au
point mort.
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Serrez le frein de stationnement.
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Lors d'un démarrage à froid, placez la manette des gaz sur la position "CHOKE"
indiquée sur l'étiquette.
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Si le moteur est déjà chaud, déplacez le levier entre "SLOW" et "FAST".
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Mettez la clé de contact sur ON et tournez sur "ON" pour établir un contact électrique,
puis tournez sur "START" pour démarrer le moteur.
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Relâchez la clé une fois que le moteur a démarré.
-
Remarque : Lorsque le moteur a démarré, placez la manette des gaz sur "SLOW".
Important: Le starter doit être fermé dès que le moteur tourne régulièrement. L'utiliser
lorsque le moteur est déjà chaud peut encrasser les bougies d'allumage et faire tourner le
moteur de manière erratique.
Nota : En cas de problème de démarrage moteur, n'insistez pas car vous risquez de décharger la
batterie et de noyer le moteur. Tourner la clé en position «OFF», attendre quelques secondes puis
répéter l'opération. Si le dysfonctionnement persiste, consultez votre revendeur officiel.
Important: Gardez toujours à l'esprit que les dispositifs de sécurité empêchent le
démarrage du moteur si les exigences de sécurité ne sont pas respectées. Dans ces cas, une
fois la situation corrigée, la clé doit d'abord être remise en position "OFF" avant de pouvoir
redémarrer le moteur.
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