Generac XP Serie Manuel D'entretien page 30

Operación
2.7 ANTES DE ARRANCAR EL GENERADOR
Antes de operar el generador, es necesario agregar aceite de motor
y gasolina, de esta manera:
2.7.1 AGREGAR ACEITE DE MOTOR
Todo aceite debe cumplir el estándar mínimo de la American
Petroleum Institute (API) Service Class SJ, SL o superior. No use
aditivos especiales. Seleccione el grado de viscosidad del aceite
de acuerdo a la temperatura esperada de operación (ver el gráfico
también).
• Por encima de 40° F, use SAE 30
• Por debajo de 40° F y hasta 10° F, use 10W-30
• Por debajo de 10° F, use 5W-30 sintético
CUIDADO
Cualquier intento de arrancar el motor antes
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de que se le haya dado servicio apropiado
con el aceite recomendado puede traer como
resultado una falla del motor.
10W- 30 10W- 30
Synt h etic 5W -30 Sy nthetic 5W-30
Rango de temperaturas de uso esperado
• Coloque el generador en una superficie nivelada.
• Limpie el área alrededor de la toma de aceite y retire la tapa.
• Llene lentamente el motor con aceite a través de la abertura hasta que
llege a su marca de lleno. Deje de llenar ocasionalmente para revisar
el nivel de aceite. (El aceite de motor está lleno cuando el nivel se
encuentra hasta los hilos de la tapa de la toma de aceite).
• Instale la tapa del aceite y ajustela con seguridad.
• Después de esto, revise el nivel de aceite antes de arrancar cada vez.
2.7.2 AÑADIR GASOLINA
PELIGRO
 NUNCA llene el tanque de combustible en el
interior de la casa. Nunca llene el tanque de
gasolina mientras el motor está funcionando
o está caliente. Deje enfriar al motor
completamente antes de llenar el tanque de
combustible. NO encienda cigarrillos o fume
cuando esté llenando el tanque de combustible
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SA E 30 SA E 30
CUIDADO
No sobrecargue el tanque de combustible.
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Deje siempre espacio para la expansión del
combustible.
• Use gasolina sin plomo REGULAR para el motor del generador. No use
gasolina Premium. No use aceite con gasolina.
• No use gasolina con más de 10% de alcohol como el E85 o metanol.
• Limpie el área alrededor de la tapa de llenado de combustible, sáquela.
• Lentamente añada gasolina regular sin plomo al tanque de combustible.
Llene hasta el fondo del filtro de pantalla. Tenga cuidado de no
llenarlo demasiado (Figura 9).
• Instale la tapa del combustible y limpie la gasolina que se haya
derramado.
Figura 9 - Tanque de combustible
Tanque de combustible
Combustible
IMPORTANTE: Es importante evitar que se formen depósitos de goma en
las partes del sistema de combustible como el carburador, la manguera
de combustible o el tanque durante el almacenamiento. Los combustibles
mezclados con alcoholes (llamados gasohol, etanol o metanol) pueden
atraer la humedad, lo que llega a la separación y formación de ácidos
durante el almacenamiento. Los gases ácidos pueden dañar el sistema
de combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar
problemas con el motor, el sistema de combustible deberá vaciarse antes
de almacenarse por 30 días o más. Ver la sección de "Almacenamiento".
Nunca use productos limpiadores de motor o carburador en el tanque de
combustible ya que puede ocasionar daño permanente.
2.8 ARRANQUE DEL MOTOR
CUIDADO
Nunca arranque ni detenga el motor con
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los dispositivos eléctricos conectados a los
receptáculos ni encendidos.
• Desconecte todas las cargas eléctricas de los receptáculos de
la unidad antes de arrancar el motor.
• Asegúrese de que la unidad esté en una posición nivelada.
• Abra la válvula de cierre del combustible (figura 10).
• Tire la palanca de CHOKE del motor a la posición "Full Choke"
(completo) (Figura 11).
NO LLENAR más allá
de esta separación