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Causes et mesures correctives
Catégories
A.
1. La vanne sur la conduite
Une vanne
d'alimentation en fluide
sur la
moteur est fermée
conduite est
2. La vanne sur le tube
fermée
d'échappement est
fermée
3. La vanne sur la conduite
d'entrée du condensât est
fermée
4. La vanne sur la conduite
de sortie du condensât
est fermée
B.
1. La crépine sur la conduite
La crépine
d'alimentation en fluide
est
moteur est encrassée
encrassée
2. La crépine sur la conduite
d'entrée du condensât
est encrassée
C.
1. La pression du fluide
Pression
moteur est inférieure à la
motrice,
contre-pression
contre-
pression ou
pression à
l'intérieur de
l'équipement
incorrecte
2. Quantité insuffisante de
fluide moteur
3. La pression à l'intérieur
de l'équipement ou la
pression d'alimentation
en fluide moteur excède
la pression de
fonctionnement maximale
du PowerTrap
Causes
• Ouvrir lentement chaque vanne, en suivant la procédure
appropriée.
Contrôler si les vannes autour du PowerTrap n'ont pas
été fermées suite à une réparation ou à un entretien.
• Nettoyer la crépine.
Veuillez noter qu'une grande quantité de rouille et/ou de
dépôts pourrait s'accumuler lors de la mise en route
d'équipements utilisés de façon saisonnière.
• Lorsque la pression du fluide moteur décroît, corriger le
réglage du détendeur-régulateur de pression sur la
conduite d'alimentation, ou bien raccorder à une conduite
à plus haute pression.
• Si la contre-pression a augmenté, vérifier si un purgeur de
vapeur raccordé à la conduite de récupération du
condensât [Sr] fuit (voir « Conduites du système ouvert
(exemple) », page 9), et vérifier qu'il n'y a pas de vannes
fermées le long de la conduite de récupération du
condensât.
• La pression du fluide moteur doit être supérieure d'environ
0,5 bar à la contre-pression.
• Si la conduite d'alimentation en fluide moteur est trop
petite, la remplacer par une plus grande. La conduite doit
être de DN 15 minimum à proximité du PowerTrap.
• Si un tuyau est utilisé pour raccorder la conduite du fluide
moteur au PowerTrap, le diamètre interne du tuyau (y
compris les vannes et fixations au milieu) doit être d'au
moins 8 mm et la longueur inférieure à 3 m.
• Lorsque la pression à l'intérieur de l'équipement ou
d'alimentation en fluide moteur excède la pression de
fonctionnement maximale du PowerTrap, la soupape
d'admission/d'échappement ou la soupape du purgeur
reste fermée. Ceci entraîne une impossibilité d'évacuer le
condensât. Réduire la pression jusqu'à ce que celle-ci
soit inférieure à la pression de fonctionnement maximale.
• Vérifier pourquoi la pression à l'intérieur de l'équipement
ou la pression d'alimentation en fluide moteur a
augmenté, et prendre toute mesure nécessaire pour y
remédier.
Procédures
172-65637F-01 (GP5C PowerTrap) 7 mai 2018
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