Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
6. Mise en service, utilisation
6.8.5 Gamme de pression 1 ... 70 bar et 1 ... 120 bar uniquement
La procédure de génération de la pression est comme celle décrite au chapitre
Dans cette balance manométrique industrielle, la pression de l'air est appliquée à la surface de l'huile de lubrification du
piston.
FR
▶
Avant d'appliquer la pression à la balance manométrique industrielle, remplir le piston avec de l'huile fournie par l'orifice de
remplissage à l'aide d'un bidon d'huile.
Il y a une légère fuite d'huile au niveau du piston et il est parfois nécessaire de remplir le réservoir. De l'huile
minérale degré de viscosité VG22 est fournie avec la balance manométrique industrielle.
Si la balance manométrique industrielle doit être utilisée pour étalonner les instruments de mesure à oxygène, elle doit être
soigneusement dégraissée et une huile inerte doit être utilisée pour lubrifier le piston.
Fluide de transmission de pression
Huiles de chlorofluorocarbures
■
®
Fomblin
(Montedison)
■
Fluorolube
®
(Hooker Chemical Corporation)
■
▶
Ne pas introduire d'oxygène dans la balance manométrique industrielle. L'alimentation en gaz/air doit être totalement
exempte d'huile pour des raisons de sécurité.
▶
Si le piston est retiré de la balance manométrique industrielle, le raccordement doit être obturé.
▶
Veiller à ne pas retourner le piston et à le stocker en toute sécurité en position verticale.
▶
Si le piston est retiré pendant une longue période, il doit être vidé de son huile et stocké à l'envers sur le support de
masses.
▶
Si la balance manométrique industrielle ou les pistons doivent être transportés, le piston doit toujours être maintenu en
position verticale.
6.9 Achèvement
1. Une fois le premier test terminé, arrêter la rotation des masses.
2. Tourner le volant du volume variable dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour faire baisser la pression.
3. Ouvrir en douceur la vanne de mise à l'atmosphère pour évacuer la pression du système.
4. S'assurer que la vanne de mise à l'atmosphère est complètement ouverte.
Le système est maintenant prêt pour un autre test et toute pression résiduelle est évacuée.
6.10
Mesure de la température du piston
Pour de nombreuses applications, telles que l'étalonnage de la plupart des types d'instruments de mesure et de
transmetteurs, une connaissance précise de la température du piston n'est pas nécessaire. Toutefois, pour atteindre la
meilleure précision de mesure d'une balance manométrique industrielle, il est important de connaître la température du piston
la plus proche possible de celui-ci.
Dans les laboratoires où la température ambiante est régulée, il est très probable que la température du piston ne diffère pas
de la température ambiante de plus de 0,5 °C. Lorsqu'on travaille à des températures non régulées, il est alors nécessaire de
mesurer la température du piston.
Une manière possible de le faire est d'utiliser un capteur à thermistance en forme de disque collé sur la surface extérieure
du piston. Ce capteur doit être isolé de la température ambiante par un recouvrement consistant en une bande mince de
polystyrène ou autre matériau isolant, et ensuite être collé sur le piston. Il est également possible d'utiliser un CalibratorUnit
CPU6000.
Un instrument de mesure adapté peut être fourni. Si nécessaire, contacter DH-Budenberg/WIKA.
20
6.8.4 "Pendant
l'étalonnage".
Mode d'emploi WIKA, type CPB3500
Publicité
