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RÉGLAGE DU CONTRÔLEUR DE VITESSE ÉLECTRONIQUE
Réglage des batteries du XL-5 (réglage du détecteur de basse tension)
Le contrôleur de vitesse électronique XL-5 est muni d'un détecteur
de basse tension intégré. Les circuits du détecteur de basse tension
surveillent constamment la tension de la batterie. Lorsque la tension
de la batterie se rapproche du seuil minimum de tension de décharge
recommandé pour les batteries LiPo, le contrôleur de vitesse XL-5 limite
la sortie de courant à 50%. Lorsque la tension de la batterie menace
de baisser au-dessous du seuil minimum, le contrôleur de vitesse XL-5
arrête toute sortie motrice. Le témoin DEL situé sur le contrôleur de
vitesse clignote lentement d'une couleur rouge, indiquant l'arrêt à
cause de la basse tension. Le contrôleur XL-5 reste dans ce mode jusqu'à
ce qu'une batterie entièrement chargée y soit branchée.
Votre modèle a une batterie NiMH Power Cell. Le détecteur de basse
tension du contrôleur de vitesse XL-5 a été désactivé pour obtenir le
meilleur rendement avec cette batterie. Le témoin DEL du contrôleur de
vitesse s'allume d'une couleur rouge en position de marche, indiquant
que le détecteur de basse tension est désactivé. Activez le détecteur de
basse tension si vous installez des batteries LiPo dans le modèle.
AVERTISSEMENT: RISQUE
D'INCENDIE !
N'utilisez pas les batteries LiPo dans
ce véhicule pendant que le détecteur de basse tension est désactivé.
Vérifiez que le détecteur de basse tension est DÉSACTIVÉ :
1. Allumez le transmetteur (avec l'accélérateur en position neutre).
2. Branchez un batterie entièrement chargé au contrôleur de vitesse XL-5.
3. Appuyez sur le bouton EZ-SET et relâchez-le pour mettre en marche
le contrôleur de vitesse XL-5. Si le témoin DEL reste allumé rouge, le
détecteur de basse tension est DÉSACTIVÉ (l'utilisation des batteries
LiPo n'est pas sécuritaire). Si le témoin DEL reste allumé vert, le
détecteur de basse tension EST ACTIVÉ.
Pour activer le détecteur de basse tension
(configuration pour les batteries LiPo) :
1. Vérifiez que le témoin DEL du contrôleur de vitesse XL-5 est allumé et
ROUGE.
2. Appuyez et maintenez le doigt appuyé sur
le bouton EZ-Set® (le témoin DEL s'éteint).
Après dix secondes, le moteur fait bip deux
fois et le témoin DEL s'allume d'une couleur
VERTE. Relâchez le bouton.
3. Le détecteur de basse tension est ACTIVÉ.
Pour désactiver le détecteur de basse tension
(configuration pour les batteries NiMH) :
1. Vérifiez que le témoin DEL du contrôleur de vitesse XL-5 est allumé et
VERT.
2. Appuyez et maintenez le doigt appuyé sur
le bouton EZ-Set® (le témoin DEL s'éteint).
Après dix secondes, le moteur fait bip trois
fois et le témoin DEL s'allume d'une couleur
rouge. Relâchez le bouton.
3. Le détecteur de basse tension est DÉSACTIVÉ.
Programmation du XL-5 (Calibrage de l'ESC et du transmetteur)
Lisez bien toutes les étapes de la programmation suivantes avant de
commencer. Si vous vous égarez pendant la programmation ou si vous
recevez des résultats inattendus, il suffit de débrancher les batteries,
attendre quelques secondes, rebrancher les batteries et recommencer.
1. Débranchez un des fils liant le contrôleur XL-5 et le moteur. C'est une
précaution visant à empêcher tout déplacement avant d'achever la
programmation lorsque le contrôleur de vitesse est en marche.
2. Branchez un batterie entièrement chargé au contrôleur de vitesse
XL-5.
3. Allumez le transmetteur (avec l'accélérateur en position
neutre).
4. Appuyez et maintenez le doigt appuyé sur le bouton
EZ-Set (A). Le témoin DEL devient vert et
puis rouge. Relâchez le bouton.
5. Quand le témoin DEL clignote UNE FOIS
EN ROUGE, tirez l'accélérateur jusqu'à la
position d'accélération totale maintenez-
le dans cette position (B).
6. Quand le témoin DEL clignote DEUX
FOIS EN ROUGE, poussez l'accélérateur
jusqu'à la position marche arrière totale
et maintenez-le dans cette position (C).
7. Quand le témoin DEL clignote UNE FOIS EN VERT, la
programmation est complète. Alors le témoin DEL
s'allume en vert ou en rouge (selon le réglage du
détecteur de basse tension indiquant que le XL-5 est
en marche et en position neutre (D).
A
Vert puis rouge
B
Rouge une fois
C
Rouge deux fois
D
Allumé constant
XL-5 Caractéristiques
Tension d'entrée
NiMH à 4 à 7 éléments ; LiPo 2S
Taille du boîtier
1,23 po de large x 2,18 po de
long x 0,75 po de profond
Poids
57 g / 2,0 onces
Limite du moteur
15 tours (Taille 540) /
12 tours (Taille 550)
Résistance en marche avant
0,005 Ohms
Résistance en marche arrière
0,014 Ohms
Courant de crête - avant
100A
Courant de crête - arrière
60A
Courant de freinage
60A
Courant continu
15A
Tension du centre électrique à bus
6,0 VCC
Courant du centre électrique à bus
1A
Câble d'alimentation
Câble au diamètre 14 /
5 pouces
Fil du fascicule d'entrée
Câble au diamètre 26 /
9 pouces
Type du transistor
MOSFET
Fréquence PWM
1700 Hz
Protection thermique
Arrêt thermique
Installation à un seul bouton
Oui
Détecteur de basse tension
Oui (activé par l'utilisateur)
TRAXXAS • 21
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