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CARACTÉRISTIQUES
NOTA: Les spécifications portées n'engagent pas le constructeur et peuvent être modifiées sans préavis.
1.1
-Fabricant
1.2
-Type de modèle
1.3
-Propulsion: batterie, diesel, essence, GPL, secteur
1.4
-Type de conduite: manuel, accompagnant, debout, assis
1.5
-Capacité nominale/charge sur fourches (capacité de base)
1.6
-Centre de gravité de la charge
1.8
-Distance face d'appui de la charge au centre de l' e ssieu avant
1.9
-Empattement
2.1
-Poids du chariot en ordre de fonctionnement
2.2
-Charge par essieu en charge avant
2.2.1
-Charge par essieu en charge arrière
2.3
-Charge par essieu à vide avant
2.3.1
-Charge par essieu à vide arrière
-Équipement de roues
3.1
bandage (V), super-élastique (SE), pneumatique (L)
3.2
-Dimensions roues avant
3.3
-Dimensions roues arrière
3.5
-Nombre de roues avant (x = roue motrice)
3.5.1
-Nombre de roues arrière (x = roue motrice)
3.6
-Voie avant (milieu des roues)
3.7
-Voie arrière (milieu des roues)
4.1
-Inclinaison du mât en avant
4.1.1
-Inclinaison du mât en arrière
4.2
-Hauteur mât abaissé
4.3
-Levée libre normale
4.4
-Hauteur de levée
4.5
-Hauteur mât déployé
4.7
-Hauteur du protège conducteur standard / cabine
4.7
-Hauteur du protège conducteur surbaissée (Option)
4.7
-Hauteur de cabine climatisée (Option)
4.8
-Hauteur du siège
4.12
-Hauteur d'attelage
4.19
-Longueur totale
4.20
-Longueur au talon de fourches
4.21
-Largeur hors tout
4.22
-Section des bras de fourches
4.22.1 -Largeur des bras de fourches
4.22.2 -Longueur des bras de fourches
4.23
-Tablier porte fourches (suivant norme DIN 15173 A/B)
4.24
-Largeur du tablier porte fourches (avec dosseret de charge)
4.31
-Garde au sol du mât à vide
4.32
-Garde au sol au centre de l' e mpattement à vide
4.33
-Largeur de l'allée pour palette 1000x1200 en travers
4.34
-Largeur de l'allée pour palette 800x1200 en travers
4.35
-Rayon de giration
4.36
-Hauteur de braquage intérieur
5.1
-Vitesse de translation en charge
5.1.1
-Vitesse de translation à vide
5.2
-Vitesse d' é lévation en charge
5.2.1
-Vitesse d' é lévation à vide
5.3
-Vitesse de descente en charge
5.3.1
-Vitesse de descente à vide
5.5
-Force de traction nominale en charge
5.7
-Rampe en charge
5.7.1
-Rampe à vide
5.9
-Temps d'accélération pour une conduite en charge
5.9.1
-Temps d'accélération pour une conduite à vide
5.10
-Frein de service
M26-2 ... / M26-4 ...
2 - 14
MANITOU
M26-2 D ST5 S1 EU
Diesel
Assis
Q (t)
2,6
c (mm)
500
x (mm)
747
y (mm)
1995
kg
5590
kg
6940
kg
1250
kg
2530
kg
3060
L
" ou mm
14,5R20 18PR MPT80
" ou mm
10R17,5 G291 GY
2x
2
b10 (mm)
1550
b11 (mm)
1644
α (°)
6
β (°)
12
h1 (mm)
2696
h2 (mm)
-
h3 (mm)
3700
h4 (mm)
4626
h6 (mm)
2450
h6 *(mm)
-
h6 **(mm)
2450
h7 (mm)
1420
h10 (mm)
700
l1 (mm)
4701
l2 (mm)
3501
b1 (mm)
1923
s (mm)
40
e (mm)
125
l (mm)
1200
3A
b3 (mm)
1470
m1 (mm)
406
m2 (mm)
390
Ast (mm)
5360
Ast (mm)
5360
Wa (mm)
3220
b13 (mm)
300
km/h
12
km/h
22
m/s
0,6
m/s
0,6
m/s
0,4
m/s
0,4
daN
4000
%
-
%
-
s
17,5
s
7,1
Frein hydraulique assisté
M26-4 D ST5 S1 EU
Diesel
Assis
2,6
500
747
1995
5630
6640
1590
2230
3400
L
405/70-20 149B I323
10,5-18 12PR I317
2x
2x
1520
1630
6
12
2689
-
3700
4619
2458
-
2458
1426
730
4701
3501
1927
40
125
1200
3A
1470
399
395
6180
6180
4030
1135
12
22
0,6
0,6
0,4
0,4
6000
-
-
-
-
Frein hydraulique assisté
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