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ENTRETIEN PÉRIODIQUE
ENTRETIEN QUOTIDIEN
Pour votre propre sécurité et une durée de service
maximum du tracteur, faites une inspection quotidienne
complète avant le démarrage du tracteur.
Pour éviter des blessures corporelles ou la mort:
Prenez les précautions suivantes lors de la
vérification du tracteur.
A Garez la machine sur un terrain ferme et nivelé.
A Engagez le frein de stationnement.
A Posez l'accessoire sur le sol.
A Libérez
toutes
système hydraulique.
A Arrêtez le moteur et retirez la clé.
BEn marchant autour du tracteur
Regardez autour et sous le tracteur pour les items
suivant: boulons desserrés, accumulation de déchet,
fuites d'huile ou de réfrigérant, pièces usées ou brisées.
BVérification et remplissage de carburant
Pour éviter des blessures corporelles ou la mort:
A Ne pas fumez lors d'un remplissage.
A Arrêtez le moteur avant de procéder à un
remplissage de carburant.
1. Vérifier la quantité de carburant avec la jauge à
carburant.
2. Lorsque le témoin lumineux du carburant s'allume, il
est temps de faire le plein.
(1) Bouchon du réservoir à carburant
Capacité réservoir carburant
pressions
résiduelles
70 L (18,5 U.S.gals.)
A Vérifiez que vous n'utilisez que du carburant à faible
teneur en souffre (S15).
A Prenez garde que de la poussière ou autres particules
n'entrent pas dans le système à carburant.
A Ne laissez pas le réservoir à carburant se vider
complètement ou de l'air pénétrer dans le système à
carburant, une purge du système serait alors
nécessaire avant le prochain démarrage du moteur.
A Si le moteur manque de carburant et cale, les
composants du moteur peuvent être endommagés.
A Soyez prudent lors du remplissage de carburant, ne
renversez pas de carburant. Si cela se produit,
épongez-le immédiatement car ceci peut causer un
du
incendie.
A Pour prévenir la formation d'eau (condensation) dans
le réservoir de carburant, remplissez le réservoir le
soir.
BVérification du séparateur d'eau
1. À mesure que l'eau s'accumule dans le séparateur
d'eau, le flotteur rouge s'élève.
2. Lorsque le flotteur rouge parvient à la limite
supérieure, fermer le robinet du carburant et desserrer
de plusieurs tours le robinet de vidange de l'eau.
Laisser l'eau s'écouler. Quand il n'y a plus d'eau et que
le carburant commence à couler, refermer le robinet
de vidange de l'eau.
3. Purger le circuit de carburant.
(Voir "SERVICE QUAND REQUIS" à la section
"ENTRETIEN PÉRIODIQUE".)
(1) Flotteur rouge
(2) Robinet du carburant
(3) Bol
(4) Robinet de vidange de l'eau
A S'il y a de l'eau qui circule dans la pompe à carburant,
des dommages coûteux peuvent survenir.
(A) "OUVERT"
(B) "FERMÉ"
(C) "CARBURANT"
(D) "LIMITE SUPÉRIEURE"
(E) "EAU"
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