Table des Matières
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• Vérifier les niveaux ( huiles, liquide de refroidissement ), compléter si besoin, faire contrôler au
plus vite par un professionnel en cas de changement important des niveaux
• Vérifier la non présence de fuite (circuit gasoil, refroidissement, moteur, pont, outils ...), en cas
de fuite rapidement identifier la source et faire contrôler par un professionnel
• Vérifier la pression et la non présence de corps sur la structure des pneumatiques
• Vérifier le serrage des écrous de roues
• Graissage complet (rotules, pivots ,pédales, commandes, attelage, outils, cardans)
• Souffler les ailettes du radiateur plus la grille de protection
• Vérifier la non présence de corps étranger dans le bocal du filtre a gasoil, nettoyer si besoin
• Vérifier le bon fonctionnement des instruments électriques (sondes, phares, voyants ...)
• Vérifier la tension de courroie, retendre si besoin
• Souffler le filtre a air
• Vérifier indépendamment chaque freins, régler si besoin
• Vérifier la course de la pédale d'embrayage, régler si besoin
• Vidanger huile moteur et changer le filtre a huile
• Remplacer le filtre à air si nécessaire
• Vidanger le liquide refroidissement, nettoyer le circuit avec un produit spécifique si besoin
• Changer le filtre à gasoil
• Nettoyer le réservoir si trop de corps étranger sont présent dans le filtre a gasoil
• Vidanger le pont avant
• Vidanger l'huile de pont arrière / hydraulique / boite de vitesse et changer le filtre hydraulique
• Contrôler le jeu aux soupapes
ENTRETIEN
Régulièrement
100 heures
100 heures ou tous les 2 ans
200 heures ou 2 ans
400 heures
600 heures
800 heures
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