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9. DIRECTIVES DE DÉPANNAGE DE LA POMPE DE PISCINE
Le moteur ne démarre pas.
Assurez-vous que les connexions de la plaque à bornes correspondent au schéma de câblage
figurant sur l'étiquette de la plaque signalétique du moteur.
Assurez-vous que le moteur est câblé pour la tension d'alimentation disponible sur le terrain
(voir l'étiquette d'utilisation de la pompe).
Connexions de câblage incorrectes, interrupteurs ou relais ouverts, disjoncteurs ou autres
1.
disjoncteurs déclenchés, fusibles grillés.
Solution : Vérifiez toutes les connexions, les disjoncteurs et les fusibles. Réinitialisez les
disjoncteurs déclenchés ou remplacez les fusibles grillés.
Vérifiez manuellement la rotation de l'arbre du moteur pour vous assurer qu'il est libre
2.
et qu'il n'y a pas d'obstruction.
3.
Si vous avez une minuterie, assurez-vous qu'elle fonctionne correctement. Contournez-
la si nécessaire.
Le moteur s'arrête.
Faible tension au niveau du moteur ou chute de puissance (souvent causée par un câblage
1.
sous- dimensionné ou l'utilisation d'une rallonge).
Solution : contactez un professionnel qualifié pour vérifier que le calibre du câblage est
adapté.
Le moteur peut surchauffer en raison de la lumière directe du soleil ou du faible niveau
2.
d'eau dans le panier de la pompe.
Solution : vérifiez le débit d'eau pour vous assurer que la quantité d'eau arrivant à la
pompe est uniforme.
REMARQUE - Le moteur de votre pompe est équipé d'une "sécurité automatique de
surcharge thermique". Le moteur s'arrêtera automatiquement si l'alimentation
électrique chute avant que les dommages causés par la chaleur ne s'accumulent et ne
fassent griller les enroulements. La "protection de surcharge thermique" permettra au
moteur de redémarrer automatiquement une fois qu'il aura refroidi. Il continuera à
s'éteindre jusqu'à ce que le problème soit corrigé. Veillez à corriger la cause de la
surchauffe.
Le moteur ronronne, mais ne démarre pas.
La roue est bloquée par des débris.
1.
Solution : demandez à un professionnel de la réparation qualifié d'ouvrir la pompe et de
retirer les débris.
2.
Le moteur s'est gommé soit pendant des mois dans le carton après la fabrication, soit
pendant l'entreposage hivernal. Solution : Insérez un tournevis à lame plate dans la fente
située à l'extrémité arrière de l'arbre moteur et tournez l'arbre moteur jusqu'à ce qu'il
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