Graco QUANTM h30 Instructions page 36

Réparations
Réassembler les diaphragmes standard
Après le réassemblage, il faut laisser le frein-filet
sécher pendant 12 heures, ou selon les instructions
du fabricant, avant de mettre l'équipement en
service. L'équipement sera endommagé si la
fixation de l'arbre du diaphragme se desserre.
1. Assembler les plaques côté air (30), les supports de
diaphragmes (14), les diaphragmes (13), les
plaques côté produit (11) et les joints (16, le cas
échéant) avec les fixations (15) exactement comme
indiqué pour votre modèle d'équipement. Voir le
manuel des pièces détachées correspondant. Voir
les Manuels associés, page 2.
REMARQUE : Orienter le côté arrondi de la
plaque latérale produit (11) vers le diaphragme
(13).
REMARQUE : Indépendamment de tout
marquage sur le support de diaphragme (14),
toujours assembler le support de diaphragme (14)
de façon à ce que le rebord extérieur s'emboîte
autour (et non à l'opposé) du rebord extérieur du
diaphragme (13).
REMARQUE : Appliquer du frein-filet sur la
fixation (15) de tous les éléments du diaphragme.
Appliquer un frein-filet de force moyenne sur le côté
arbre de la fixation pour fixer le diaphragme à l'arbre.
1
Le côté arrondi est orienté vers le diaphragme (13).
2
1
30
1a
14
13
F . 17 : Réassemblage des diaphragmes standard
IG
(modèle hygiénique illustré)
36
AVIS
6a
15
1
16
11
2
2. Installer les diaphragmes assemblés dans l'arbre
(1a) et serrer les fixations (15) à la main.
3. Utiliser une clé appropriée pour maintenir
fermement une des fixations (15) en place. En
même temps, utiliser une clé appropriée pour
serrer la fixation opposée (15) à 50 pi-lb (68 N-m).
Voir F . 18.
IG
Couple de serrage : 50 pi-lb (68 N-m).
4
F . 18 : Serrage des diaphragmes standard
IG
4. Faire tourner l'arbre du moteur pour le centrer
dans le moteur, de manière à ce qu'aucun des
deux diaphragmes ne soit éloigné du boîtier, ce
qui pourrait empêcher l'installation des
couvercles de fluide.
REMARQUE : S'il n'est pas possible que les
deux diaphragmes soient en contact avec le
boîtier, choisir un diaphragme à positionner en
3
premier. Une fois le premier couvercle de fluide
fixé, faire tourner lentement le moteur de manière
à ce que l'autre diaphragme soit en contact avec
le boîtier. Fixer ensuite le deuxième couvercle de
fluide.
5. Aligner les couvercles de fluide (3) sur le moteur (1).
6. Installer les pinces (6a) pour maintenir les
couvercles de fluide (3) en place.
REMARQUE : Pour assurer un espacement et un
alignement corrects des collecteurs, installer les
pinces (6a) avec suffisamment de jeu pour
permettre le mouvement du couvercle de fluide
avant de les fixer en place.
7. Réassembler les clapets antiretour et les
collecteurs comme expliqué dans la section
Remontage des clapets antiretour, page 34.
1
13
15
4
6a
3
3A7123C