Scheppach HL1800G Traduction Du Manuel D'origine page 18

Hinweis: Der Ölstand muss bei eingefahrenem
Spaltmesser kontrolliert werden. Der Ölmessstab
befindet sich am Grundgestell in der Entlüftungskap-
pe (K) (Fig. 11, 12) und ist mit 2 Kerben versehen.
Befindet sich der Ölspiegel an der unteren Kerbe,
entspricht das dem Ölstand-Minimum. Sollte dies der
Fall sein, muss sofort Öl nachgefüllt werdn. Die obe-
re Kerbe zeigt das Ölstand-Maximum an.
Das Spaltmesser muss vor der Prüfung eingefahren
sein, die Maschine muss eben stehen.
Wann wechsle ich das Öl?
Erster Ölwechsel nach 50 Betriebsstunden, danach
alle 250 Betriebsstunden.
Auswechseln (Fig. 10)
• Fahren Sie das Spaltmesser komplett ein.
• Stellen Sie einen Behälter mit mindestens 31 l Fas-
sungsvermögen unter den Spalter.
• Lösen Sie die Entlüftungskappe (K).
• Öffnen Sie die Ablass-Schraube (L), damit das Öl
herauslaufen kann.
• Schließen Sie die Ablass-Schraube (L) wieder und
ziehen sie gut an.
• Füllen Sie nach und nach 24 l (HL1800G / 30 l
(HL2500G) neues Hydrauliköl mit Hilfe eines sau-
beren Trichters wieder ein und kontrollieren Sie
zwischendurch den Ölstand.
• Schrauben Sie die Entlüftungskappe (K) wieder
auf, nachdem der korrekte Ölstand erreicht wurde.
Nach einem Ölwechsel betätigen Sie den Brennholz-
spalter mehrere Male ohne tatsächlich zu spalten.
Achtung! Es dürfen keine Schmutzteile in den
Ölbehälter gelangen.
Entsorgen Sie anfallendes Altöl ordnungsgemäß
in der örtli chen Altölsammelstelle. Es ist verbo-
ten, Altöle in den Boden abzulassen oder mit Ab-
fall zu vermischen.
Wir empfehlen folgende Hydrauliköle:
Aral Vitam gf 22
BP Energol HLP-HM 22
Mobil DTE 11
Shell Tellus 22
oder gleichwertige.
Keine anderen Ölsorten verwenden! Der Ge-
brauch von ande ren Ölen beeinflusst die Funktion
des Hydraulikzylinders.
Getriebeölwechsel Fig. 13
Das Getriebe ist werksseitig mit SAE90 Getriebeöl
befüllt. Lassen Sie das Getriebeöl nach den ersten 25
Betriebsstunden ab und ersetzen Sie es, wie ange-
geben durch neues Öl. Die nächsten Ölwechsel sind
dann alle 250 Betriebsstunden oder alle sechs Mona-
te vorzunehmen, je nachdem was zuerst eintritt.
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Demontieren Sie den Gelenkwellenschutztopf und
stellen Sie ein ausreichend großes Gefäß unter das
Getriebe.
Öffnen Sie zuerst die Ölablassschraube (Fig. 13 Pos.
3) und dann die Öleinfüllöffnung (Fig. 13 Pos. 1) und
lassen Sie das Öl vollständig ab.
Schließen Sie die Ölablassschraube mit erneuerter
Dichtung und füllen neues Getriebeöl SAE90 mit Hilfe
eines Trichters in die Einfüllöffnung ein, bis die Un-
terkante des Schauglass (Fig 13 Pos. 2) fast mit Öl
bedeckt ist.
Überprüfen Sie den Ölstand alle 8 Stunden. Der Öl-
stand ist korrekt, wenn die Unterkante des Schaug-
lass (Fig 13 Pos. 2) fast mit Öl bedeckt ist.
Hydraulikanlage
Die Hydraulikanlage ist ein geschlossenes System
mit Öltank, Ölpumpe und Steuerventil.
Das werksseitig komplettierte System darf nicht ver-
ändert oder manipuliert werden.
Ölstand regelmäßig kontrollieren.
Zu niedriger Ölstand beschädigt die Ölpumpe.
Hydraulikanschlüsse und Verschraubungen regel-
mäßig auf Dichtheit prüfen – evtl. nachziehen.
Vor Beginn der Wartungs- oder Kontrollmaßnahmen
muss man den Arbeitsbereich reinigen und geeigne-
tes Werkzeug in gutem Zustand bereithalten.
Die hier angegebenen Zeitabstände beziehen sich
auf normale Benutzungsbedingungen; wenn also die
Maschine starker Belastung ausgesetzt ist, verrin-
gern sich diese Zeiten dementsprechend.
Die
Steuerungs hebel mit einem weichen, trockenen oder
leicht mit neutralem Reinigungsmittel angefeuchte-
ten Tuch reinigen, keine Lösungsmittel wie Alkohol
oder Benzin verwenden, weil sie die Oberflächen an-
greifen können.
Öle und Schmierfette außerhalb der Reichweite von
unbefugtem Personal halten; die Anweisungen auf
den Behältern aufmerksam durchlesen und genau
befolgen; direkten Kontakt mit der Haut vermeiden
und nach Benutzung gut abspülen.
Service-Informationen
Es ist zu beachten, dass bei diesem Produkt folgen-
de Teile einem gebrauchsgemäßen oder natürlichen
Verschleiß unterliegen bzw. folgende Teile als Ver-
brauchsmaterialien benötigt werden.
Verschleißteile*:
Spaltkeil, Spaltkeil-/Spaltholmführungen, Spaltkreuz,
Hydrauliköl, Getriebeöl
* nicht zwingend im Lieferumfang enthalten!
Maschinenverkleidungen, Blenden und