Informations concernant le modèle réelle
Dans les années cinquante, l'électrification du réseau de voie de
la Deutsche Bundesbahn fut intensifiée, ce qui suscita un besoin
accru en véhicules pour le montage et l'entretien des caténaires.
La Bundesbahn fit l'acquisition de véhicules conçus sur la base de
l'autorail VT 98 (BR 798). Ces automotrices à plate-forme mobile
furent immatriculées comme véhicules de service dans la série
VT 55 (par la suite BR 701). Un grand espace atelier fut aménagé
entre les deux cabines de conduite.
Ces véhicules se caractérisaient par : Le pantographe, la plate-forme
de travail ainsi que le poste d'observation.
All manuals and user guides at all-guides.com
Informatie over het voorbeeld
In de vijftiger jaren werd de elektrificatie van het spoorwegnet door
de Deutschen Bundesbahn versneld uitgevoerd. Dit had tot gevolg
dat er dringend voertuigen beschikbaar moesten komen voor de
montage en het onderhoud van de rijdraden.
De voertuigen die de Bundesbahn aankocht waren ontwikkeld op
basis van de railbus VT 98 (BR 798). Deze treinstellen werden als
dienstvoertuigen onder het serienummer VT 55 (later BR 701) in
het bestand opgenomen. Tussen de beide cabines werd een grote
werkplaatsruimte ingericht.
De opvallendste kenmerken waren: de pantograaf, het werkplatform
en de inspectiekoepel.
3