Fonctionement
• Electronique intégrée pour exploitation au choix avec transforma-
teur-régulateur conventionnel délivrant du courant continu, avec
Selectrix ou avec des systèmes de vonduite digitale conformes aux
normes NMRA.
• Reconnaissance automatique du système entre exploitations
numérique et analogique.
• Pas de reconnaissance automatique entre les systèmes
Selectrix (SX) et DCC.
• Feux triples à l'avant, deux feux blancs de fin de convoi à l'arrière,
avec alternance selon sens de marche.
• Eclairage assuré par diodes sans entretien.
• Analogique 14 volts =, digital 22 volts ~
Remarques relatives au fonctionement en mode digital :
• Une première exploitation en système numérique (Selectrix ou DCC)
exige le réglage correspondant du décodeur. A cet effet, le déco-
deur doit être programmé une fois dans ce système numérique.
• En ce qui concerne la procédure de réglage des divers paramè-
tres, veuillez vous référer au mode d'emploi de votre centrale de
commande multitrain.
• Les valeurs encodées en usine ont été sélectionnées pour garantir
une exploitation exempte de problèmes.
• En usine, c'est l'adresse «01» (Selectrix) / «03» (DCC) qui est program-
mée pour une exploitation digitale de cette locomotive.
• En cas d'exploitation numérique DCC, une alimentation des
sections de freinage avec du courant continu de polarité contraire
n'est pas possible à cause des réglages faits en usine. Si cette
option est désirée, il faut alors renoncer à une exploitation conven-
tionelle et modifier les réglages (CV 29 / Bit 2 = 0).
10
All manuals and user guides at all-guides.com
Remarque sur la sécurité
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la sécurité
décrites dans le mode d' emploi en ce qui concerne le système
d' exploitation.
• La tension de traction doit toujours être augmentée lentement
et de manière régulière.
• En exploitation sous courant continu, les qualités de roulement
de la loco dépendent du régulateur de marche utilisé.
• ATTENTION ! Ce produit contient des aimants. L'ingestion de
plusieurs aimants peut être mortelle. Le cas échéant, consulter
immédiatement un médecin.
Pas pour:
• appereils de commande avec pilotage par impulsion de largeur
variable.
• éclairage de train permanent sur réseaux analogigues.
• Trix ems.
Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une demande de
dommages-intérêt est exclu si des pièces non autorisées par Trix sont intégrées
dans les produits Trix et/ou si les produits Trix sont transformés et que les pièces
d'autres fabricants montées ou la transformation constituent la cause des défauts
et/ou dommages apparus. C'est à la personne et/ou la société responsable du
montage/de la transformation ou au client qu'incombe la charge de prouver que le
montage des pièces d'autres fabricants sur des produits Trix ou la transformation
des produits Trix n'est pas à l'origine des défauts et ou dommages apparus.