Generac XP Serie Manuel D'entretien page 35

3.6 AJUSTE DE LA CLARIDAD DE LA VÁLVULA
Luego de las primeras 50 horas de operación, revise la claridad de
la válvula en el motor y ajústela si es necesario.
Importante: Si se siente incómodo haciendo este procedimiento o
no tiene disponibles las herramientas apropiadas, por favor lleve el
generador al centro de servicio más cercano para ajustar la claridad
de la válvula. Este es un paso muy importante para asegurar la mayor
vida de su motor.
Para revisar la claridad de la válvula:
• Asegúrese de que el motor esté a temperatura ambiente (60° - 80°
F).
• Asegúrese de que el cable de la bujía se haya retirado de esta y
esté lejos. Retire la bujía.
• Retire los cuatro tornillos que unen la cubierta de la válvula.
• Asegúrese de que el pistón esté en el centro muerto (TDC o Top
Dead Center) de su recorrido de compresión (ambas válvulas
cerradas). Para colocar el pistón en TDC, retire la pantalla de la
toma de ingreso al frente del motor para tener acceso a la tuerca
del volante. Use un extensor de dado y una llave de dado para girar
la tuerca y el motor en sentido horario mientras observa al pistón
a través del agujero de la bujía. El pistón deberá moverse de arriba
a abajo. El pistón se encuentra en TDC cuando está lo más arriba
que puede llegar.
• Inserte un calibrador graduador de 0.002 - 0.004 pulg (0.05 -
0.1mm) entre el brazo inestable y el vástago de la válvula. La
correcta claridad será cuando se sienta un ligero tirón al deslizar
el calibrador de atrás a adelante. Si la claridad está excesívamente
suelta o ajustada se necesitará ajustar los brazos inestables.
Para ajustar la claridad de la válvula:
• Suelte la contratuerca inestable (figura 17). Use una llave allen de
10mm para girar el taco de bola pivote mientras revisa la claridad
entre el brazo inestable y el vástago de la válvula con un calibrador
graduador. La claridad correcta es de 0.002-0.004 pulgadas (0.05-
0.1 mm).
La contratuerca del brazo inestable debe sostenerse en su lugar
mientra se gira el taco de bola pivote.
Figura 17 - Ajuste de claridad de la válvula
Taco de bola
Pivote
Contratuerca
NOTA:
Brazo inestable
Vástago de
la válvula
Cuando la claridad de la válvula sea la correcta, sostenga el
taco de bola pivote en su lugar con una llave allen y ajuste la
contratuerca del brazo inestable. Ajuste la contratuerca a un torque
de 174 pulg-lib. Luego de ajustar la contratuerca, vuelva a revisar
la claridad de la válvula para asegurarse de que no cambie.
• Instale una nueva junta de cubierta de la válvula.
• Vuelva a unir la cubierta de la válvula.
Empiece a ajustar los cuatro tornillos antes del ajuste final o no
será posible poner a todos los tornillos en su lugar. Asegúrese
de que la junta de la cubierta de la válvula esté en su lugar.
Reemplace la bujía.
• Vuelva a unir el cable de bujía a esta.
3.7 GENERAL
El generador deberá arrancarse al menos una vez cada siete días
y permitírsele funcionar al menos 30 minutos. Si esto no se puede
hacer y la unidad debe guardarse por más de 30 días, use la siguiente
información como guía para prepararlo para su almacenamiento.

NUNCA almacente un motor con combustible en
el tanque en interiores o en áreas cerradas poco
ventiladas en donde los humos pueden alcanzar
una llama abierta, chispa o flama piloto como en
una chimenea, calentador de agua, secadora de
ropa u otros aparatos a gas.
Deje enfriar la unidad completamente antes de

almacenarse.
Es importante evitar que se formen depósitos de goma en las
partes esenciales del sistema de combustible como el carburador,
la manguera de combustible o el tanque durante el almacenamiento.
Asimismo, la experiencia indica que los combustibles mezclados
con alcoholes (llamados gasohol, etanol o metanol) pueden atraer la
humedad, lo que llega a la separación y formación de ácidos durante
el almacenamiento. Los gases ácidos pueden dañar el sistema de
combustible de un motor durante el almacenamiento.
Para evitar problemas con el motor, el sistema de combustible deberá
vaciarse antes de almacenarse por 30 días o más, como sigue:
• Retire toda la gasolina del tanque de combustible.

 Drene el combustible en contenedores apropiados
en exteriores, lejos de las flamas abiertas.
Asegúrese de que el motor esté frío. No fume en
la cercanía ni encienda cigarro alguno.
• Arranque y haga funcionar el motor hasta que se detenga por falta
de combustible.
• Mientras el motor esté aun caliente, drene el aceite del cárter.
Rellene con el grado recomendado.
• Retire las bujías y llene alrededor de 1/2 onza (15 ml) de aceite de
motor en los cilindros. Cubra el agujero de la bujía con un trapo.
Tire del arrancador de recule un par de veces para lubricar los
anillos del pistón y el trecorrido del cilindro.
Mantenimiento
NOTA:
PELIGRO
PELIGRO
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