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marklin Rhein Mode D'emploi page 3

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Locomotive à tender séparé «Rhein»
A la suite du lancement, le 9 août, de l'exploitation
ferrée entre Zürich et Baden par la société Schweizer
Nordbahn – de sorte qu'on peut parler de la fondation
de l'exploitation ferroviaire en Suisse, de nouveaux
véhicules ferroviaires ont été conçus pour assurer le
transport ferroviaire en pleine croissance. Ces véhi-
cules ont été fabriqués par le constructeur E. Kessler
à Karlsruhe – déjà fort prisé à cette époque-là. Les
expériences recueillies avec la première locomotive
„Limmat" ont évidemment été mises à profit dans
la construction des deux machines suivantes aux-
quelles on attribua les noms de „Rhein" et „Reuss".
Outre le doublement du nombre d'essieux entraînés
pour augmenter sensiblement la force de traction,
on procéda au développement de nombreux autres
groupes constructifs tels que la chaudière et les
cylindres.
Malheureusement, ces témoins de l'époque des
pionniers ferroviaires n'ont pas été préservés.
Actuellement, seul un modèle réduit à l'échelle
1:30 de cette locomotive à vapeur est visible dans
le musée de Lucerne.
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Locomotief met getrokken tender „Rhein"
Nadat op 9 augustus het bedrijf bij de Zwitserse
Nordbahn tussen Zürich en Baden begonnen was
en daarmee het spoorwegbedrijf in Zwitserland
gesticht was, werden snel meer voertuigen voor het
afhandelen van het verkeer aangeschaft. Ook deze
voertuigen werden door in de deze tijd reeds hoog-
gewaardeerde spoorwegconstructeur en fabrikant
E. Kessler in Karlsruhe geproduceerd. De ervarin-
gen, die men met de eerste locomotief „Limmat"
opdeed, kwamen natuurlijk de constructie van de
beide volgende modellen ten goede. Zij kregen de
namen „Rhein" en „Reuss". Zo werd het aantal aan-
gedreven assen verdubbeld, wat een overeenkom-
stig verbeterde tractie opleverde. Maar ook vele
andere bouwgroepen als ketels en cilinders werden
doorontwikkeld.
Helaas zijn ook deze voortbrengselen uit de pionier-
stijd van de spoorwegen niet behouden gebleven. In
het Verkehrshaus in Luzern is tegenwoordig nog een
model van deze stoomlocomotief in schaal 1:30 te zien.
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