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Entretien du système de
refroidissement
Nettoyage de la grille du
moteur et du refroidisseur
d'huile
Avant chaque utilisation, contrôlez et nettoyez la
grille du moteur et le refroidisseur d'huile. Enlevez
l'herbe, les saletés et autres débris éventuellement
accumulés sur la grille du refroidisseur d'huile et la
grille d'entrée d'air du moteur (Figure 52).
Figure 52
1. Protection du moteur
Nettoyage des ailettes de
refroidissement du moteur
Nettoyez le cylindre du moteur et les ailettes de
refroidissement de la culasse toutes les 100 heures
de fonctionnement. Nettoyez également la surface
autour du carburateur, des leviers de direction
et de la timonerie. Cela permet d'assurer un
refroidissement correct des pompes et moteurs
hydrauliques et du moteur, et réduit les risques de
surchauffe et de dégâts mécaniques.
1. Retirez les panneaux du capot du moteur
2. Nettoyez les ailettes de refroidissement du
moteur.
3. Reposez les panneaux du capot du moteur.
2. Refroidisseur d'huile
Figure 53
1. Panneau
2. Capot du moteur
Entretien des freins
Réglage du frein de
stationnement
Vérifiez le réglage du frein de stationnement.
1. Desserrez le frein de stationnement (abaissez
le levier).
2. Mesurez la longueur du ressort.
Les rondelles doivent être espacées de 70 mm
(Figure 54).
Figure 54
1. Levier de frein
2. Ressort (70 mm)
3. Écrous de réglage
3. Si un réglage est requis, desserrez l'écrou de
blocage situé sous le ressort et serrez l'écrou
directement au-dessous de la chape (Figure 54).
Modifiez le serrage de l'écrou jusqu'à ce que le
ressort ait la longueur voulue. Serrez les deux
écrous ensemble et répétez la procédure de
l'autre côté de la machine.
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3. Vis
4. Collier sur tige de frein
5. 5 - 7 mm
6. Contre-écrou et chape
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