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Figure 13
1. Accélérateur – haut régime 2. Accélérateur – bas régime
5. Tournez la clé de contact à la position de
démarrage (Figure 14). Relâchez la clé quand
le moteur démarre.
Important: N'actionnez pas le
démarreur plus de 10 secondes de suite.
Si le moteur ne démarre pas, attendez
60 secondes avant de réessayer. Le
démarreur risque de griller si vous ne
respectez pas ces consignes.
Figure 14
1. Contact coupé
2. Marche
Arrêt du moteur
1. Placez la commande de PDF en position
désengagée (Figure 12).
2. Réglez la manette d'accélérateur à mi-course
entre les positions bas et haut régime
(Figure 13).
3. Laissez tourner le moteur au ralenti pendant
60 secondes.
3. Démarrage
4. Tournez la clé de contact à la position contact
coupé et retirez-la (Figure 14).
5. Fermez le robinet d'arrivée de carburant avant
de transporter ou de remiser la machine (voir
Entretien du système d'alimentation, page 40).
Important: Vérifiez que le robinet
d'arrivée de carburant est bien fermé avant
de transporter ou de remiser la machine,
pour éviter les fuites de carburant. Serrez le
frein de stationnement avant de transporter
la machine. N'oubliez pas de retirer la
clé du commutateur d'allumage, car la
pompe d'alimentation pourrait se mettre
en marche et décharger la batterie.
Les enfants ou les personnes à proximité
risquent de se blesser s'ils déplacent ou
essayent d'utiliser le tracteur, lorsque
celui-ci est laissé sans surveillance.
Retirez toujours la clé de contact et
serrez le frein de stationnement si vous
laissez la machine sans surveillance, ne
serait-ce qu'un instant.
Utilisation par temps froid
La mise à température de fonctionnement du
moteur de cette machine peut prendre 5 à
15 minutes par temps froid.
Utilisation de la prise de
force (PDF)
Le commutateur de prise de force (PDF) permet
de démarrer et d'arrêter la rotation des lames et
des autres accessoires qu'elle entraîne.
Engagement de la PDF
1. Prenez place sur le siège, relâchez les leviers
de commande de déplacement et placez-les au
point mort.
2. Placez la commande d'accélérateur en position
haut régime.
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