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12 – Défauts de fonctionnement
Si vous avez suivi les instructions de montage et d'utilisation, les incidents pouvant survenir doivent être mineurs.
Les conseils suivants vous permettront de vous dépanner rapidement.
Défaut
Le moteur ne démarre
pas.
Le moteur ne démarre
pas ou difficilement.
Le moteur ronfle et
absorbe beaucoup de
courant.
Le disjoncteur se
déclenche
instantanément.
Sous charge, vitesse
fortement réduite.
Moteur trop chaud
(mesure de
température)
Entrainement trop
bruyant
Le frein ne se débloque
pas
Le moteur ne freine
pas.
Notice originale
Cause possible
Alimentation coupée.
Le frein ne se débloque pas
Le contacteur ne répond pas,
défaut dans la commande.
Fin de course enclenché.
La tension ou la fréquence varie fortement
par rapport à la consigne
au moment du démarrage.
Le frein ne se débloque pas.
Bobinage défectueux.
Manque une phase d'alimentation.
Court-circuit dans les câbles
d'alimentation.
Court-circuit dans le moteur.
Câbles d'alimentation mal raccordés.
Défaut à la terre du moteur.
Chute de tension.
Ventilation insuffisante.
Température ambiante trop élevée.
Mauvais contact au niveau du câble
d'alimentation (marche temporaire sur 2
phases)
Disjoncteur enclenché.
Dépassement du facteur de service (S1 à
S10, DIN 57530), par ex. à cause d'une
cadence de démarrage trop élevée.
Vibration des éléments en rotation.
Corps étrangers dans les couloirs de
ventilation.
Entrefer max. dépassé suite à l'usure des
garnitures.
Entrefer incorrect.
Garnitures de frein totalement usées.
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Vérifier et corriger le problème.
Vérifier l'arrêt d'urgence.
Voir « défaut frein ».
Vérifier la commande du contacteur et
supprimer l'erreur.
Vérifier le fin de course.
Améliorer les conditions du réseau.
Vérifier les sections de câbles.
Voir « défaut frein »
Ramener le moteur dans un atelier agréé
pour réparation.
Contrôler l'alimentation.
Eliminer le court-circuit.
Faire éliminer le défaut dans un atelier
agréé.
Corriger le raccordement.
Faire éliminer le défaut dans un atelier
agréé.
Augmenter la section du câble
d'alimentation.
Dégager les couloirs de ventilation.
Respecter la plage de température
autorisée.
Supprimer le mauvais contact.
Mauvais contact au niveau des relais.
Adapter le facteur de service aux conditions
prescrites ; au besoin, faire appel à un
spécialiste pour la détermination du moteur.
Vérifier les équilibrages, éliminer la cause
des vibrations.
Nettoyer les couloirs de ventilations.
Ramener le moteur dans un atelier agréé
pour réparation.
Ramener le moteur dans un atelier agréé
pour réparation.
Ramener le moteur dans un atelier agréé
pour réparation.
FR
©
2012 by Huchez Treuils S.A.S.
Remède
Reproduction interdite
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