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SÉCURITÉ
Zones de détection du système de surveillance de
circulation en marche arrière
Le système de surveillance de circulation en
marche arrière surveille les zones arrière des deux
côtés du véhicule pour repérer les objets qui
s'approchent des côtés du véhicule à une vitesse
minimale de 5 km/h (3 mi/h) environ et jusqu'à
une vitesse maximale de 32 km/h (20 mi/h)
environ, comme dans les parcs de stationnement.
Lorsque le système de surveillance de circulation
en marche arrière est activé et que le véhicule est
à la position R (marche arrière), des alarmes
visuelles et sonores sont émises pour alerter le
conducteur, y compris la réduction du volume de la
radio.
NOTA :
Dans les parcs de stationnement, la circulation
transversale peut être bloquée par des véhicules
stationnés des deux côtés. Si les capteurs sont
bloqués par d'autres structures ou véhicules, le
système ne sera pas en mesure d'aviser le
conducteur.
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de circulation en
marche arrière (RCP) n'est pas une caméra
d'aide au recul. Il est conçu pour aider le
conducteur à détecter la circulation transversale
dans un parc de stationnement. Le conducteur
doit être vigilant lorsqu'il fait marche arrière,
malgré l'aide apportée par le système de
surveillance de circulation en marche arrière.
Portez toujours attention à ce qui se trouve
derrière votre véhicule, regardez derrière vous et
assurez-vous de l'absence de piétons,
d'animaux, d'autres véhicules ou d'obstacles et
vérifiez les angles morts. Autrement, il pourrait
en résulter des blessures graves ou mortelles.
Modes de surveillance des angles morts
Témoins d'alarme d'angle mort uniquement
La surveillance des angles morts comporte trois
modes de fonctionnement qui peuvent être
sélectionnés dans le système Uconnect.
Lorsque le mode d'alarme d'angle mort est activé,
le système de surveillance des angles morts émet
une alarme visuelle dans le rétroviseur extérieur
approprié lorsqu'un objet est détecté. Toutefois,
lorsque le système fonctionne en mode de
surveillance de circulation en marche arrière, le
système réagit en émettant une alarme visuelle et
sonore lorsqu'un objet est détecté. Lorsqu'une
alarme sonore est sollicitée, le volume de la radio
est réduit afin que l'alerte puisse être mieux
entendue.
Témoins et carillon d'alarme d'angle mort
Lorsque le mode témoins et carillon d'alarme
d'angle mort est activé, le système de surveillance
des angles morts émet une alarme visuelle dans le
rétroviseur extérieur approprié lorsqu'un objet est
détecté. Si un clignotant qui correspond à une
alarme du côté du véhicule est activé, un carillon
retentit également. Lorsque les clignotants sont
activés et qu'un objet est détecté du même côté et
au même moment, les alarmes visuelle et sonore
sont émises. En plus de l'alarme sonore, le volume
de la radio (si elle était en fonction) est réduit, afin
que l'alerte puisse être mieux entendue.
Lorsque le système fonctionne en mode de
surveillance de circulation en marche arrière, le
système réagit en émettant des alarmes visuelle et
sonore lorsqu'un objet est détecté. Lorsqu'une
alarme sonore est sollicitée, le volume de la radio
est réduit afin que l'alerte puisse être mieux
entendue.
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