Toro Sand Pro 2040Z Manuel De L'utilisateur page 54

Nettoyage
Contrôle et nettoyage de la
machine
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
1. Lorsque vous avez terminé, garez la machine
sur une surface plane et horizontale, abaissez
l'accessoire, amenez les poignées de
commande à la position de
, serrez le frein de stationnement,
POINT MORT
coupez le moteur et enlevez la clé.
2. Lavez soigneusement la machine au jet d'eau
(sans buse) pour éviter de contaminer et
d'endommager les joints et les roulements par
un pression d'eau excessive.
3. Les ailettes de refroidissement et la surface
autour de la prise d'air de refroidissement
doivent être exemptes de tout débris. Après
le nettoyage, vérifiez que la machine ne
présente pas de fuites de liquide hydraulique,
de dommages ou d'usure des composants
hydrauliques et mécaniques.
VERROUILLAGE AU
54
Remisage
Remisage de la machine
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, amenez les poignées de commande
à la position de
VERROUILLAGE AU POINT MORT
serrez le frein de stationnement, coupez le
moteur et retirez la clé.
2. Nettoyez soigneusement la machine, les
accessoires et le moteur.
3. Contrôle de la pression des pneus. Gonflez les
pneus à 0,48 bar (7 psi).
4. Vérifiez le serrage de toutes les fixations et
resserrez-les au besoin.
5. Graissez tous les graisseurs et points de pivot.
Essuyez tout excès de lubrifiant.
6. Poncez légèrement et retouchez la peinture
rayée, écaillée ou rouillée.
7. Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à
huile; voir Vidange de l'huile moteur (page
8. Conditionnez le système d'alimentation comme
suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur
à base de pétrole dans le réservoir de
carburant. Respectez les proportions
spécifiées par le fabricant du stabilisateur.
N'utilisez pas de stabilisateur à base
d'alcool (éthanol ou méthanol).
Le stabilisateur de carburant Toro est en
vente chez les dépositaires Toro agréés.
Important:
le carburant additionné de
stabilisateur/conditionneur plus
longtemps que recommandé par le
fabricant du stabilisateur de carburant.
Remarque:
stabilisateurs/conditionneurs est optimale
lorsqu'ils sont mélangés à du carburant frais
et sont utilisés de manière systématique.
B. Faites tourner le moteur 5 minutes pour
faire circuler le carburant traité dans tout le
circuit d'alimentation.
C. Arrêtez le moteur, laissez-le refroidir et
vidangez le réservoir de carburant à l'aide
d'un siphon à pompe. Débarrassez-vous du
carburant conformément à la réglementation
locale en matière d'environnement.
D. Redémarrez le moteur et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
E. Actionnez volet de départ.
Ne conservez pas
L'efficacité des
,
33).