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7. DEPANNAGE
Problème
Le moteur ne démarre
pas
Le moteur tourne de
manière irrégulière
Le moteur surchauffe
Sauts occasionnels
(hésitations) à grande
vitesse
La machine tourne mal
au ralenti
Vibrations excessives
Mauvaise performance
de coupe
Cause
Levier de commande
1.
désengagé.
Bougie d'allumage
2.
déconnecté.
Réservoir de carburant vide ou
3.
carburant éventé.
Moteur non amorcé (si équipé
4.
d'un amorceur).
Bougie défectueuse.
5.
Conduite de carburant
6.
bouchée.
Moteur noyé.
7.
Robinet de carburant (le cas
8.
échéant) fermé.
Moteur non étouffé (si équipé
9.
d'un starter).
Douille de bougie desserrée.
1.
Conduite de carburant
2.
bouchée ou carburant éventé.
Évent dans le bouchon de
3.
gaz bouché.
Eau ou saleté dans le
4.
système de carburant.
Filtre à air sale.
5.
L'unité fonctionne avec
6.
le STARTER (le cas
échéant) appliqué.
Niveau d'huile moteur bas.
1.
Débit d'air restreint.
2.
1.
Écartement des bougies trop
étroit.
Bougie encrassée, défectueuse
1.
ou écart trop large.
Filtre à air sale.
2.
Écrous à oreilles de la broche
1.
desserrés.
Broche endommagée.
2.
1. Fil de coupe trop court ou
1.
usé.
2. Courroie de broche usée ou
2.
endommagée.
1. Engagez le levier de commande.
2. Connectez le fil à la botte
d'allumage.
3. Remplissez le réservoir
d'essence propre et fraîche.
4. Amorcez le moteur comme
indiqué dans la section
Fonctionnement.
5. Nettoyez, ajustez l'écartement
ou remplacez-le.
6. Nettoyer la conduite de
carburant.
7. Attendez quelques minutes pour
redémarrer, mais n'amorcez pas.
8. Ouvrir le robinet de carburant.
Voir manuel du moteur.
9. Démarrez le moteur. Voir
manuel du moteur.
Connectez et serrez la douille de
1.
bougie.
Nettoyez la conduite de carburant ;
2.
remplissez le réservoir d'essence
propre et fraîche.
Dégagez l'évent.
3.
Vidangez le réservoir de carburant.
4.
Remplir avec du carburant frais.
Reportez-vous au manuel du
5.
moteur.
6. Enfoncez le bouton CHOKE.
6.
Remplissez le carter d'huile
1.
Nettoyer la zone autour et sur le
2.
dessus du moteur.
1. Ajustez l'écart à 0,030".
1. Réinitialisez l'écart à 0,030" ou
1.
remplacez la bougie.
2. Reportez-vous au manuel du
2.
moteur.
Serrez les écrous à oreilles.
1.
Consultez un revendeur agréé.
2.
Remplacez le fil de coupe.
1.
Remplacez la courroie de broche.
2.
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