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Les problèmes de moteur et/ou de mécanisme de coupe peuvent normalement être évités en suivant les instructions
précédentes.
Le manque de performances peut facilement être corrigé, même par un novice.
Si le moteur ne fonctionne pas correctement, commencer par vérifier les trois (3) points ci-dessous.
• La compression est-elle correcte ?
• Le circuit de carburant est-il en bon état et fournit-il assez de carburant au moteur ?
• Le circuit électrique est-il en bon état et la bougie fonctionne-t-elle normalement ?
En cas de problème sérieux, ne pas tenter de réparer la scie soi-même et la confier au concessionnaire ou distributeur.
Voir les tableaux 1 et 2 pour les détails de dépannage qui permettront de localiser les problèmes et d'effectuer les
réparations nécessaires.
Tableau 1
DÉPANNAGE
Le carburant ne
parvient pas au
carburateur
Le carburant ne
parvient pas au
cylindre
Pas d'étincelle côté
haute tension du fil de
bougie
Pas d'étincelle à la bougie
Plus d'arrivée
de carburant
Fonctions
d'accélération
et basse
vitesse
défectueuse
Carburateur
noyé
Le moteur ne
démarre pas
19
Tamis de carburant colmaté ......................... nettoyer.
Conduite de carburant obstruée .................... nettoyer.
Aspiration insuffisante .................................. corriger le problème.
Tamis colmaté ............................................. nettoyer.
Panne de carburateur ................................... démonter et vérifier.
Module C.D.I. défectueux ............................. déposer et remplacer.
Bobine d'allumage défectueuse ..................... déposer et remplacer.
Mauvais branchement .................................. rebrancher.
Connexion du fil haute tension défectueuse ......... réparer selon le besoin.
Commutateur sur arrêt ................................ mettre sur marche.
Isolant fêlé .................................................... remplacer la bougie.
Écart d'électrode incorrect ........................... ajuster.
Calaminage ................................................. nettoyer ou remplacer.
Bougie noyée ............................................... réparer ou remplacer.
Procédure de démarrage incorrecte ............. utiliser la procédure correcte.
Réglage trop bas .......................................... ajuster les vis de régime
Ressort de débit trop tendu ........................... ajuster.
Diaphragme de pompe à .............................. remplacer.
carburant défectueux
Passage de carburant obstrué ...................... démonter et nettoyer.
Fuites aux surfaces de montage ................... resserrer toutes les vis.
du carburateur
Le reniflard ou le bouchon de carburant
ne fonctionnent pas correctement ................. remplacer ou nettoyer.
La pompe à carburant ne fonctionne pas ....... vérifier la lumière d'impulsion
Vanne d'entrée de carburant encrassée ......... nettoyer.
Ressort du levier de débit pas dans
son logement ............................................... rectifier.
Échappement collant de carburant ................ mélange trop riche.
Palier endommagé ....................................... démonter et remplacer
Piston et/ou cylindre grippé ........................... démonter et remplacer
Vilebrequin usé ............................................ démonter et remplacer
Le vilebrequin touche le carter ...................... démonter et remplacer
Démarrer plusieurs fois le moteur
avec le starter ouvert en grand et
faire tourner le moteur à haut régime
jusqu'à ce qu'il cesse de fumer.
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