Stanley SG 5600 Basic Traduction De La Notice Originale page 124

sunt necesare reparații, contactați departamentul de
service al distribuitorului.
8. Curățare, mentenanță și depozitare
Opriți motorul și scoateți capacul bujiei înainte de orice
lucrare de curățare și mentenanță.
Important: Opriți imediat echipamentul și contactați
departamentul de service:
- În cazul unor vibrații sau zgomote anormale.
- În cazul în care motorul pare a fi supraîncărcat sau în
cazul unei funcționări defectuoase.
8.1 Curățare
- Protejați de praf și murdărie toate dispozitivele de
siguranță, orificiile de aerisire și carcasa motorului.
Ștergeți echipamentul cu o cârpă curată sau utilizați aer
comprimat la presiune scăzută.
- Recomandăm curățarea dispozitivului imediat după
fiecare utilizare.
- Curățați regulat echipamentul cu o cârpă umedă și
săpun blând. Nu utilizați agenți de curățare sau solvenți;
acestea pot ataca piesele din plastic ale echipamentului.
Asigurați-vă că nu intră apă în dispozitiv.
8.2 Filtrul de aer (Fig. 10-11)
În acest sens, citiți și informațiile referitoare la service.
- Curățați filtrul de aer la intervale regulare și înlocuiți-l
dacă este necesar.
- Deschideți ambele cleme și scoateți capacul filtrului de
aer. (Fig 10).
- Scoateți elementele filtrului (Fig. 11).
- Nu utilizați agenți de curățare abrazivi sau benzină
pentru a curăța elementele filtrului.
- Curățați elementele lovindu-le ușor de o suprafață
plană. În cazul unei murdării rezistente, curățați mai întâi
cu apă și săpun, clătiți cu apă curată și apoi uscați cu
aer.
- Asamblarea se realizează în ordine inversă.
8.3. Bujia (Fig. 12)
Verificați dacă bujia (articol 27) este murdară după 20
R
de ore de operare și dacă este necesar, curățat bujia
O
utilizând o perie de sârmă din cupru.
Apoi va fi necesară realizarea service-ului bujiei după
fiecare 50 de ore de operare.
- Scoateți capacul bujiei prin răsucirea acestuia.
- Scoateți bujia cu ajutorul cheii furnizate pentru bujie.
- Asamblarea se realizează în ordine inversă.
8.4 Schimbarea uleiului și verificarea
nivelului uleiului (înainte de utilizarea
echipamentului) (Fig. 9)
Este recomandat ca uleiul de motor să fie schimbat
atunci când motorul se află la temperatura de operare.
- Utilizați doar ulei de motor (15W40/<0 oC: 5W30).
- Așezați generatorul pe o suprafață ușor înclinată astfel
încât ștuțul de golire a uleiului să se afle la capătul său
inferior.
- Deschideți ștuțul de umplere cu ulei (10).
- Deschideți ștuțul de drenare a uleiului (9) și permiteți
scurgerea uleiului de motor fierbinte într-o tavă de
scurgere.
- După drenarea uleiului uzat, închideți ștuțul de golire a
uleiului și așezați iar generatorul pe o suprafață plană.
- Umpleți cu ulei de motor până la marcajul din partea de
sus a jojei de ulei.
- Important: Nu înfiletați joja pentru a verifica nivelul
uleiului, pur și simplu inserați joja până la filet.
- Eliminați în mod corespunzător uleiul uzat.
8.5 Disjunctor pentru scăderea nivelului
uleiului
Disjunctorul pentru scăderea nivelului uleiului (10) este
activat doar în cazul în care există prea puțin ulei în
motor. În acest caz nu va fi posibilă pornirea motorului
sau acesta va fi oprit automat după o scurtă perioadă de
timp. Acesta nu poate fi repornit până la reumplerea cu
ulei de motor (vezi punctul 8.4.).
9. Eliminare și reciclare
Unitatea este livrată în ambalaj pentru a preveni
deteriorarea acesteia în timpul transportului. Acest
material este o materie primă și, prin urmare, poate fi
reutilizat sau returnat în sistemul de materii prime.
Unitatea și accesoriile sale sunt confecționate din
diferite tipuri de material, cum ar fi metal și plastic.
Componentele defecte trebuie eliminate ca deșeuri
124