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5 FONCTIONNEMENT
5.8
Frein de la bobine
La force de freinage de la bobine doit être augmentée juste assez afin de prévenir le surdévidage. La
force de freinage requise dépend de la vitesse du dévidoir et de la taille et du poids de la bobine.
Éviter de trop serrer le frein de la bobine. Une trop grande force de freinage peut surcharger le moteur
et amoindrir la qualité de la soudure.
La force de freinage de la bobine est réglée au moyen d'une vis hexagonale Allen de 6 mm logée au
milieu de l'écrou de moyeu de frein.
5.9
Remplacement et chargement du fil
1) Ouvrir le volet gauche du dévidoir.
2) Desserrer et retirer l'écrou de moyeu de frein, puis retirer la vieille bobine.
3) Insérer une nouvelle bobine de fil dans le dévidoir et dégager le nouveau fil de soudure sur 10 à
20 cm. Ébarber et limer l'extrémité du fil avant de l'introduire dans le mécanisme de dévidoir.
4) Serrer l'écrou de moyeu de frein afin de bloquer la bobine dans le moyeu de frein.
5) Acheminer le fil dans le mécanisme du dévidoir (voir l'illustration à l'intérieur du dévidoir).
REMARQUE!
Remplacer l'écrou de moyeu de frein et le manchon de moyeu de frein s'ils sont usés et ne
se verrouillent pas correctement.
6) Fermer et verrouiller le volet gauche du dévidoir
5.10
Remplacement des galets du dévidoir
Lors du remplacement du type de fil, il faut remplacer aussi les galets d'entraînement par des galets
qui correspondent au type de fil installé. Pour en savoir plus sur la correspondance entre les galets
d'entraînement et le calibre et le type de fil utilisé, voir l'annexe PIÈCES D'USURE. (Pour savoir
comment accéder facilement aux pièces d'usure, voir la section du présent manuel intitulée
« Compartiment de rangement des pièces d'usure ».)
1) Ouvrir le volet gauche du dévidoir.
2) Tourner le verrou rapide (A) de chaque galet d'entraînement à remplacer pour le déverrouiller.
0463 786 001
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