una palanca de freno con un cable. No accione la palanca de
freno cuando la rueda esté fuera del cuadro o la horquilla.
•
Si el freno está demasiado apretado o demasiado suelto, es
necesario ajustar el cable de freno para alinear el estribo según
el disco de freno.
•
Para alinear el estribo de freno de disco mecánico, suelte los
tornillos de sujeción del soporte del estribo de freno. Frene con
la palanca de freno correspondiente (el estribo se posiciona
correctamente) y mantenga la maneta en esta posición al
tiempo que vuelve a apretar el tornillo de fijación del soporte del
estribo.
•
Compruebe que la pastilla interna (en el interior de la rueda)
esté a 0,2 - 0,4 mm del disco. Si esto no fuera suficiente, apriete
el tornillo de posicionamiento de la pastilla hasta lograr los 0,2
- 0,4 mm entre la pastilla y el disco.
•
Para ajustar la pastilla externa (al exterior de la rueda), basta
con modificar la tensión del cable de freno para obtener una
separación de 0,2 - 0,4 mm en el estribo o la palanca de freno.
•
Procure nunca arrojar aceite u otro producto lubricante en el
disco o las pastillas (por ejemplo, durante el mantenimiento de
la cadena o el desviador). Si esto ocurriera, sería conveniente
desengrasar las pastillas y el disco o cambiarlos.
•
Verifique el alineamiento de las pastillas haciendo girar la rueda.
En patinete está listo para su uso.
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Discos: el patinete está equipado con discos de 120 mm de
diámetro.
•
Un sistema de tuerca y contratuerca en el estribo de freno le
permite ajustar la tensión del cable y, por lo tanto, la fuerza de
frenado que variará con el paso del tiempo según el desgaste
de las pastillas de freno.
•
Las pastillas de freno son estándares, sustitúyalas cuando ya
no tengan más componente de fricción.
No olvide que las nuevas pastillas de freno deben estar rodadas. El
rodaje se realiza andando unos minutos y accionando los frenos de
manera alternada entre paradas bruscas y frenadas ligeras.
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