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L'Emploi
un rapport.
•
Eviter d'emballer le moteur.
•
Eviter d'avoir à freiner brusquement, particulière-
ment en transportant des charges lourdes ou en
tirant une remorque. Les garnitures de freins
neuves doivent être complètement rodées pour
assurer un freinage optimal. Observer cette con-
signe chaque fois que de nouvelles garnitures sont
montées.
•
Varier les vitesses de la machine pendant l'utilisa-
tion. Eviter de laisser tourner le moteur au ralenti
pendant trop longtemps. Eviter les démarrages et
arrêts rapides.
•
L'usage d'une huile de rodage n'est pas nécessaire
pour le moteur. L'huile moteur d'origine est la
même spécifiée pour les changements d'huile
réguliers.
•
Se reporter à la section Entretien du manuel pour
les contrôles spéciaux après quelques heures.
CONTROLE DU SYSTEME DE
SECURITE
ATTENTION
Les commandes de sécurité sont destinées à la pro-
tection de l'utilisateur et ne doivent donc pas être
débranchées. Les contrôler chaque jour afin de
s'assurer du bon fonctionnement du système de
sécurité. Remplacer toute commande défectueuse
avant d'utiliser la machine. Remplacer les comman-
des tous les deux ans, quelque soit leur état, afin de
garantir une sécurité optimale. Ne pas se fier unique-
ment aux commandes de sécurité—faire aussi
preuve de bon sens!
Le système de sécurité empêche le moteur d'être lancé
ou de démarrer sauf si la pédale d'embrayage est
enfoncée ou si la prise de force (si elle est montée) est
débrayée.
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Pour contrôler le fonctionnement de la com-
mande de sécurité de la prise de force:
1. Prendre place sur le siège et serrer le frein de
parking. Mettre le levier de vitesse au POINT
MORT.
2. Embrayer la prise de force.
3. Appuyer sur la pédale d'embrayage et tourner la
clé de contact dans le sens horaire jusqu'à START.
4. Si le moteur se lance ou démarre,le système de
sécurité est défectueux et doit être réparé avant
que le véhicule soit utilisé.
CARACTERISTIQUES DE
FONCTIONNEMENT
La conception du véhicule est axée sur la sécurité. Le
véhicule est à quatre roues pour une meilleure stabilité
et il est équipé de commandes type automobile dont un
volant, une pédale de frein, une pédale d'embrayage,
une pédale d'accélérateur et un changement de vitesse.
Mais il est important de garder à l'esprit que ce
véhicule n'est pas une automobile. Il s'agit d'un engin
de travail qui n'est pas adapté à l'utilisation sur les
voies publiques.Le véhicule est équipé de pneus spéci-
aux, de rapports courts, d'un blocage du différentiel et
d'autres caractéristiques ajoutant encore au pouvoir de
traction. Ces équipements rendent le véhicule encore
plus versatile, mais ilsprésentent aussi un élément de
danger. Ne jamais oublier que ce véhicule n'est pas un
jouet ou un véhicule tout-terrain. Il ne doit pas non
plus être utilisé pour faire des "cascades". Il s'agit d'un
engin de travail pas de loisir. Ne pas laisser d'enfants
utiliser le véhicule. Toute personne qui doit le conduire
doit être en possession d'un permis de conduire.
Si l'on n'est pas habitué à conduire ce véhicule,
s'entraîner dans un endroit sûr et éloigné des autres
personnes. Se familiariser avec toutes les commandes
du véhicule, en particulier celles qui sont liées au
freinage, à la direction et au changement de vitesse.
S'habituer aux différents comportements du véhicule
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