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Avant l'emploi
1.
Bouchon de remplissage
2. Déposer le bouchon de remplissage.
DANGER
Le carburant étant extrêmement inflammable, le
manipuler et le conserver avec prudence. Ne pas
remplir le réservoir tant que le moteur tourne, qu'il
est chaud ou lorsque la machine se trouve dans un
endroit clos. Les vapeurs de carburant peuvent
s'accumuler et être enflammées par une étincelle ou
la source d'une flamme, même éloignée de plusieurs
mètres. NE PAS FUMER en remplissant le réser-
voir, afin d'éviter tout risque d'explosion. Toujours
remplir le réservoir en extérieur et essuyer le carbu-
rant qui aura coulé, avant de démarrer le moteur.
Afin d'éviter de renverser le carburant, utiliser un
entonnoir ou un bec verseur et remplir le réservoir
jusqu'à 25 mm maximum du haut du réservoir (bas
du tube de remplissage). NE PAS TROP REMPLIR.
Conserver le carburant dans un bidon de sécurité
propre et le garder bouché. Conserver le carburant
dans un endroit frais et bien aéré, jamais dans un
endroit clos comme un hangar chaud. En raison de
leur volatilité, ne jamais acheter l'essence plus d'un
mois à l'avance ou le diesel plus de 6 mois à
l'avance.
Beaucoup d'enfants aimant l'odeur de l'essence, la
ranger hors de portée car les vapeurs sont explosives
et dangereuses à respirer.
3. Remplir le réservoir jusqu'à 25 mm approx. du
12
Figure 2
haut du réservoir (bas du tube de remplissage). NE
PAS TROP REMPLIR. Reposer le bouchon.
4. Essuyer le carburant qui aura coulé afin d'éviter
tout risque d'incendie.
CONTROLE DU LIQUIDE DE
HYDRAULIQUE/BOITE PONT
Le réservoir de la boîte pont est rempli de Dexron II
ATF. Contrôler le niveau de liquide avant de mettre le
moteur en route pour la première fois et toutes les 8
heures ou chaque jour par la suite. Capacité du sys-
tème: 7,1 l.
1. Placer la machine sur une surface horizontale.
2. Nettoyer la surface autour de la jauge.
3. Dévisser la jauge située en haut de la boîte pont et
l'essuyer sur une chiffon propre.
1.
Jauge
4.
Visser la jauge dans la boîte pont en l'enfonçant à
fond. Dévisser à nouveau la jauge et vérifier le
niveau de liquide. Il doit arriver en haut de la partie
plate de la jauge. Rectifier le niveau s'il est bas.
Figure 3
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