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SYSTEM DE DEMARRAGE ELECTRIQUE
POINTS A CONTROLER
Si le moteur de démarreur ne fonctionne pas, effectuer les contrôles suivants.
*1 Contrôler le fusible.
O.K.
*2 Contrôler la batterie.
O.K.
Contrôler la connexion
de chaque raccord et fil.
O.K.
*3 Contrôler le coupe-circuit
principal.
O.K.
Contrôler le fonctionnement
du moteur de démarreur.
O.K.
Contrôler le relais
de coupe-circuit de démarrage.
O.K.
Contrôler le relais
de démarreur.
O.K.
Contrôler le contacteur de
point mort.
O.K.
Contrôler le contacteur
d'embrayage.
O.K.
Contrôler le contacteur de
démarrage.
Marque *1: Se reporter à la section "INSPECTION DES FUSIBLES" au CHAPITRE 3.
Marque *2: Se reporter à la section "CONTROLE ET RECHARGE DE LA BATTERIE" au CHAPITRE 3.
Marque *3: Se reporter à la section "INSPECTION DU COMMUTATEUR PRINCIPAL".
N.B.:
Enlever les pièces suivantes avant l'inspection.
G
1) Selle
2) Aile arrière
3) Réservoir de carburant
Utiliser une batterie de 12 V pour ce contrôle.
G
Utiliser les outils spéciaux suivants pour ce contrôle.
G
Multimètre:
YU-3112-C/90890-03112
(TT-R125E/TT-R125LWE)
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
6 - 9
–
+
ELEC
Remplacer le fusible et
vérifier le faisceau de
fils.
Recharger ou remplacer.
Réparer ou remplacer.
Remplacer.
Réparer ou remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
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