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CONTRÔLE DE LA PRESSION DE GONFLAGE DE PNEU/INSPECTION
ET SERRAGE DES RAYONS/VÉRIFICATION DES ROUES
REIFENDRUCK PRÜFEN/SPEICHEN KONTROLLIEREN UND SPANNEN/
CONTRÔLE DE LA PRESSION DE
GONFLAGE DE PNEU
1. Mesurer:
Pression de pneu
G
Hors spécifications → Régler.
Pression de gonflage de pneu stan-
dard:
100 kPa (1,00 kgf/cm
N.B.:
Contrôler les pneus à froid.
G
Le pneu risque de se déjanter lorsque le gonflage
G
est insuffisant.
Une tige de valve de pneu inclinée indique que le
G
pneu est mal assis.
Une tige de valve de pneu inclinée indique que le
G
pneu est mal assis. Asseoir correctement le pneu.
INSPECTION ET SERRAGE DES RAYONS
1. Contrôler:
Rayons 1
G
Déformation/endommagement → Rempla-
cer.
Rayon mal tendu → Retendre.
2. Serrer:
Rayons
G
Avant
2 Nm (0,2 m · kg, 1,4 ft · lb)
Arrière 3 Nm (0,3 m · kg, 2,2 ft · lb)
N.B.:
S'assurer de bien resserrer les rayons avant et après
le rodage. Après un entraînement, contrôler le ser-
rage des rayons.
VÉRIFICATION DES ROUES
1. Contrôler:
Déformation de la roue
G
Surélever la roue et la faire tourner.
Déformation anormale → Remplacer.
RÄDER KONTROLLIEREN
REIFENDRUCK PRÜFEN
2
, 15 psi)
HINWEIS:
G
G
G
G
SPEICHEN KONTROLLIEREN UND
SPANNEN
HINWEIS:
Sicherstellen, dass die Speichen vor und nach
der Einfahrperiode nachgespannt werden.
Speichenspannung nach Probefahrt kontrollie-
ren.
RÄDER KONTROLLIEREN
3 - 27
1. Messen:
Reifendruck
G
Nicht vorschriftsmäßig → Einstellen.
Standard-Reifendruck:
100 kPa (1,00 kgf/cm
Reifendruck bei kalten Reifen prüfen.
Lockere Reifenhalter verursachen ein Durch-
rutschen der Reifen auf den Felgen bei nied-
rigem Reifendruck.
Ein schrägstehendes Reifenventil zeigt an,
dass sich der Reifen auf der Felge bewegt
hat.
Falls
ein
schrägstehendes
anzeigt, dass sich der Reifen auf der Felge
bewegt hat, muss die Reifenstellung korrigiert
werden.
1. Kontrollieren:
Speichen 1
G
Verbiegung/Beschädigung → Erneu-
ern.
Lose Speichen → Spannen.
2. Festziehen:
Speichen
G
Vorderrad
2 Nm (0,2 m · kg, 1,4 ft · lb)
Hinterrad
3 Nm (0,3 m · kg, 2,2 ft · lb)
1. Kontrollieren:
Schlag
G
Rad anheben und drehen.
Übermäßiger Schlag → Erneuern.
INSP
ADJ
2
, 15 psi)
Reifenventil
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