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SYSTEME D'ALLUMAGE
ETAPES DU CONTROLE
Suivre le procédé suivant pour déterminer si le mauvais fonctionnement du moteur est dû à une panne dans le
circuit d'allumage et pour vérifier la bougie qui ne produit pas d'étincelle.
Test de longueur d'étincelle
Pas d'étincelle
Contrôler les connexions du sys-
tème entier d'allumage.
O.K.
Contrôler le coupe-circuit
principal.
(TT-R125E/TT-R125LWE seule-
ment)
O.K.
Contrôler le coupe-circuit du
moteur.
O.K.
Contrôler la bobine d'allumage.
O.K.
Contrôler la magnéto CDI.
O.K.
Changer le bloc CDI.
Marque *: Uniquement si le test est effectué avec le testeur d'allumage.
N.B.:
Déposer les pièces suivantes avant de procéder au dépistage des pannes.
G
1) Selle
2) Réservoir de carburant
Utiliser les outils spéciaux suivants dans ce dépistage des pannes.
G
Testeur d'étincelle dynamique:
YM-34487
Contrôleur d'allumage:
90890-06754
SYSTEME D'ALLUMAGE
Étincelle
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Bobine primaire
Mauvais
Bobine secon-
daire
Mauvais
Bobine d'excita-
tion
Mauvais
Bobine de source
6 - 3
ELEC
* Nettoyer ou remplacer la
Réparer ou remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Multimètre:
YU-3112-C/90890-03112
–
+
bougie.
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