Imagerie latérale : Pour la meilleure performance
Servez-vous des exemples d'imagerie latérale suivants pour vous aider à
interpréter l'écran d'imagerie latérale.
Pour la meilleure performance d'imagerie latérale
• Vitesse du bateau : 3 et 10 km/h (2 et 6 mi/h).
• Navigation rectiligne
• Temps de virage et turbulence des vagues minimum
Conseils d'imagerie
Vitesse du bateau : L'imagerie latérale offre de meilleurs résultats lorsque le
bateau se déplace à une vitesse entre 3 et 10 km/h (2 et 6 mi/h). Si le bateau est
stationnaire, la même information est affichée de façon répétée. Si le bateau se
déplace très rapidement, il y aura des manques dans les bandes de données. La
meilleure vitesse dépend de la portée latérale sélectionnée. Les vitesses plus
lentes conviennent aux portées plus longues et les vitesses plus rapides aux
portées plus courtes.
Navigation avec le bateau : Il est important de comprendre que lorsque le
bateau vire, les bandes d'un côté se mettent à se chevaucher alors que celles
de l'autre côté se distribuent en éventail, créant ainsi une certaine distorsion
dans l'image. Pour cette raison, on obtient de meilleurs résultats en imagerie
latérale en observant une navigation rectiligne avec le moins possible de
déplacements latéraux (comme ceux causés par les vagues, etc.). Ceci
s'applique tant à la navigation avec moteur principal qu'avec propulseur
électrique. Réduisez les temps de virage et l'action des vagues causant de
grands mouvements de balancier latéraux du bateau. À titre d'exemple, s'il y a
beaucoup de vagues, essayez de garder le bateau perpendiculaire, plutôt que
parallèle aux vagues, afin de réduire au minimum la mouvement de balancier
latéral du bateau.
Couverture du faisceau : Lorsqu'une zone directement sous le bateau n'est pas
couverte par le faisceau d'imagerie latérale, elle l'est cependant par le faisceau
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