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Contrôle du système de sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Contrôlez le système de sécurité avant chaque utilisation de la
machine. Si le système de sécurité ne fonctionne pas comme
spécifié ci-dessous, faites-le immédiatement réviser par un
dépositaire-réparateur agréé.
1. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement et engagez la PDF. Démarrez le moteur;
le démarreur ne doit pas fonctionner.
2. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement et désengagez la PDF. Engagez la pédale
de déplacement. Démarrez le moteur; le démarreur ne
doit pas fonctionner.
3. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, désengagez la PDF et attendez que la
pédale de déplacement revienne en position neutre.
Démarrez le moteur. Lorsque le moteur tourne,
desserrez le frein de stationnement, engagez la PDF et
soulevez-vous légèrement du siège. Sur les machines
à 2 roues motrices, le moteur devrait s'arrêter dans
un délai de 2 secondes. Sur les machines à 4 roues
motrices, le tablier de coupe s'arrête et le moteur
continue de tourner.
4. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, désengagez la PDF et attendez que la
pédale de déplacement revienne en position neutre.
Démarrez le moteur. Quand le moteur tourne, engagez
la pédale de déplacement; le moteur devrait s'arrêter
dans les 2 secondes.
5. Asseyez-vous sur le siège, desserrez le frein de
stationnement, désengagez la PDF et attendez que la
pédale de déplacement revienne en position neutre.
Essayez de démarrer le moteur; le démarreur ne doit
pas fonctionner.
Utilisation du module de commande
standard (SCM) pour diagnostiquer les
anomalies du système
Modèles à 2 roues motrices uniquement
La machine est équipée d'un système de contrôle à module de
commande standard (SCM) qui surveille le fonctionnement
de divers systèmes fondamentaux. Le module SCM se trouve
sous le siège.
Onze diodes s'allument sur la face avant du SCM pour
indiquer l'état des divers systèmes. Sept de ces diodes
permettent à l'utilisateur de diagnostiquer les problèmes
de systèmes. La
Figure 16
diode. Pour une explication détaillée des autres fonctions du
SCM, reportez-vous au Manuel d'entretien, disponible chez les
dépositaires Toro agréés.
explique ce que signifie chaque
1. Arrêt par surchauffe – la température du moteur dépasse
la limite de sécurité ce qui entraîne l'arrêt du moteur.
Contrôlez le circuit de refroidissement.
2. Avertissement de surchauffe – la température du moteur
approche la limite de sécurité ce qui entraîne l'arrêt du
tablier de coupe. Contrôlez le circuit de refroidissement.
3. Le siège est occupé.
4. La PDF est engagée.
5. Frein de stationnement desserré.
6. Les commandes sont au point mort.
7. Le module SCM est sous tension et opérationnel.
Positionnement du siège
standard
Changer la position du siège
Vous pouvez avancer ou reculer le siège. Amenez le siège à la
position la plus confortable pour vous, et offrant le meilleur
contrôle pour la conduite.
1. Poussez le levier de réglage sur le côté pour débloquer
et régler le siège
23
Figure 16
(Figure
17).
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