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INSTALLATION DES AILERONS
1. Utilisez un couteau de modélisme pour retirer l'entoilage autour de chaque charnière.
2. Munissez-vous des charnières. Vous pouvez arrondir les 4 côté de chaque charnière
afin de favoriser l'insertion de ces dernières dans leur logement.
3. Essayez d'installer «à blanc» les ailerons sur l'aile à l'aide des charnières. Afin de
garder un centrage parfait des charnières, vous pouvez piquer une épingle au centre
de chaque charnière pour les maintenir en position.
4. Par la suite, retirez toutes les épingles que vous auriez pu utiliser sur les charnières.
Ajustez la position des ailerons de façon à ce qu'il ne reste qu'un très léger jour
entre le bord d'attaque de l'aileron et l'aile. Attention, ce jour doit correspondre
approximativement à l'épaisseur d'une feuille de papier !
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5. Appliquez quelques gouttes de colle cyanoacrylate sur le dessus et le dessous de
chaque charnière. ATTENTION ! N'utilisez PAS d'accélérateur ! Après avoir laissé
sécher la colle, vérifiez la fixation de chaque charnière en tirant délicatement sur
l'aileron (au droit de chaque charnière).
INSTALLATION DES SERVOS D'AILERONS
1. Installez les silentblocs et œillets sur les servos.
2. Utilisez un couteau de modélisme pour enlever l'entoilage de l'orifice de sortie du
palonnier du capot /support de servo. Cet orifice permet le passage du palonnier de
servo pour installer les tringles d'ailerons.
3. Centrez le servo dans son support et percer le support pour chacune des vis de fixation
fournies avec le servos.
4. Utilisez le fil comme guide, et fixer la prise de servo avec de l'adhésif sur le fil. Lorsque
vous avez sorti le câble de servo de l'aile, décoller l'adhésif du câble.
5. Placez le support de servo dans son emplacement et percer des trous de 1,6mm
dans le support et fixer avec les vis fournies (2mm x12mm).
6. Répétez les étapes #2 à #5 pour le servo de la seconde aile.
7. Utilisez du ruban adhésif, scotchez le couvercle du compartiment du servo situé sur
le dessus de l'aile.
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INSTALLATION DES GUIGNOLS
1. Un guignol est positionné sur chaque aileron. Utiliser une règle et un crayon pour
repérer son emplacement . Il doit être monté sur la face inférieure de l'aileron au niveau
du bord d'attaque, aligné avec la tringlerie d'aileron.
2. Percez 2 trous 1,6mm de fixation dans l'aileron en vous servant du guignol comme
guide et visser le guignol en place.
Veillez à bien positionner le guignol en respectant des illustrations. La position décrite à
gauche est correcte, celle de droite ne l'est pas !
3. Répétez les étapes #1 et #2 pour l'installation du guignol sur le deuxième aileron.
INSTALLATION DES TRINGLERIES D'AILERON
1. Vissez une chape sur la tringle de 2mmx180mm d'au moins 14 tours.
2. Attachez la chape au dernier trou du guignol et la sécuriser avec un morceau de tube silicone.
3. Coupez les branches d'un palonnier de servo sauf une. Percer le troisième trou à partir
du centre du palonnier à 2mmpour passer la tringle.
4. Branchez le servo d'aileron dans le récepteur et le mettre au neutre. Installer le guignol
sur le servo perpendiculairement au milieu de l'aile.
5. Alignez l'aileron et le maintenir avec de l'adhésif.
6. Avec le servo et l'aileron centré marquer la tringle à l'endroit ou elle croise le palonnier
de servo.
7. Utilisez des pinces pour plier la tringle à 90° au niveau de la marque, et découper le
surplus en laissant 4mm après la pliure.8. Installer la tringle dans le palonnier du servo
avec une chape plastique à verrouillage et ôter l'adhésif des gouvernes.
9. Répétez les étapes #4 à #8 pour le second aileron. Une fois les tringleries terminées,
connecter les servos avec un cordon Y fourni séparément.
INSTALLATION DU STABILISATEUR
1. A l'aide d'un couteau de modélisme, retirez l'excédent d'entoilage au niveau de la
fixation du stabilisateur dans le fuselage.
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2. Tracez un repère au centre du stabilisateur, puis faites le glisser dans le fuselage.
3.Vérifiez la position du stabilisateur dans son logement. Veillez à ce que le stabilisateur soit
parfaitement aligné et centré à l'aide d'une règle. N'utilisez PAS de colle pour l'instant !
4. Après avoir vérifié que le stabilisateur est parfaitement aligné et centré, tracez le contour
du fuselage sur le stabilisateur.
5. Retirez le stabilisateur de son logement. A l'aide d'un couteau de modélisme, retirez
soigneusement l'entoilage à l'intérieur des repères que vous venez de tracer.
ATTENTION : Lorsque vous découperez l'entoilage, veillez à ne pas appliquer une
pression trop forte qui endommagerait le balsa et fragiliserait la structure de l'avion
pouvant mener à un crash !
6. Fixez l'aile sur le fuselage en vous référant à la photo ci-dessous.
7. Placez le stabilisateur dans son logement, et vérifiez son alignement en vous référant
aux illustrations ci-dessous.
8. Après vous être assuré que l'ensemble est parfaitement aligné, appliquez une fine
couche de colle époxy dans le logement du stabilisateur sur le fuselage, ainsi que sur
le stabilisateur à l'endroit où vous avez retiré l'entoilage. Faites glisser le stabilisateur
dans son logement puis re-vérifiez tous les alignements. Faites plusieurs vérifications
d'alignement pendant que la colle sèche. Retirez tout excès de colle à l'aide d'un
essuie-tout et d'alcool à brûler. Maintenez éventuellement le stabilisateur en place à
l'aide de scotch de masquage ou d'épingles de modélisme.
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9. Après avoir laissé sécher la colle, retirez les éventuels scotch de masquage et épingles.
Vérifiez que les joints de colle sont parfaitement réalisés. Rebouchez les jours éventuels
et nettoyez tout excédent de colle à l'aide d'un essuie-tout et d'alcool à brûler.
10. Répétez les étapes #1 à #5 de l'installation des ailerons pour procéder à l'installation
des gouvernes de profondeur.
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