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Quatre roues motrices
Si le véhicule quitte la chaussée
•
Si le véhicule quitte la chaussée,
ralentissez, mais évitez tout freinage
brusque. Revenez doucement sur la
chaussée, mais seulement après avoir
ralenti. Ne tournez pas le volant
brusquement pendant que vous
revenez sur la chaussée.
•
Il peut être plus sûr de ralentir
graduellement sur le tablier ou sur
l'accotement avant de revenir sur la
route. Vous risquez de perdre la
maîtrise du véhicule si vous ne
ralentissez pas ou si vous tournez le
volant brusquement.
•
Il peut être préférable de heurter de
petits obstacles, comme des balises
réfléchissantes, et ainsi causer de
légers dommages au véhicule plutôt
que de tenter de revenir brusquement
sur la chaussée, ce qui pourrait
occasionner un dérapage ou un
capotage du véhicule. N'oubliez pas
que votre sécurité et celle des autres
doivent constituer votre première
préoccupation.
Si votre véhicule s'enlise
AVERTISSEMENT: Serrez
toujours fermement le frein de
stationnement et mettez le levier
sélecteur en position de stationnement
(P). Tournez le commutateur d'allumage
en position verrouillage ou arrêtez le
moteur en appuyant sur le
bouton-poussoir de démarrage et retirez
la clé chaque fois que vous quittez le
véhicule.
Explorer (TUB) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201807, First-Printing
(Selon l'équipement)
AVERTISSEMENT: Si le témoin
de frein reste allumé alors que le frein de
stationnement est complètement
desserré, il se peut que les freins soient
défectueux. Contactez votre
concessionnaire autorisé.
AVERTISSEMENT: Ne faites pas
patiner les roues à plus de 56 km/h
(35 mph). Les pneus pourraient éclater
et infliger des blessures à un passager
ou à une personne se trouvant à
proximité.
Nota : N'utilisez pas la méthode de
va-et-vient si le moteur n'a pas atteint sa
température normale de fonctionnement,
car la boîte de vitesses pourrait alors être
endommagée.
Nota : Ne continuez pas cette manœuvre
pendant plus de quelques minutes, car la
transmission et les pneus risqueraient d'être
endommagés et le moteur pourrait
surchauffer.
Si votre véhicule s'enlise dans la neige ou
dans la boue, il est possible de le dégager
par mouvement de va-et-vient en passant
successivement en marche avant et en
marche arrière de façon uniforme et avec
un arrêt entre chaque cycle. Appuyez
légèrement sur la pédale d'accélérateur
dans chaque rapport.
Si votre véhicule est doté du dispositif
AdvanceTrac® avec Roll Stability
Control™ (contrôle de stabilité
antiretournement), il peut être utile de
désactiver ce dispositif lorsque vous
"bercez" le véhicule pour tenter de le
dégager.
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