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Quatre roues motrices
PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT
Ce système n'est pas proactif. Il permet
d'anticiper le patinage des roues et de
transférer le couple aux roues arrière avant
que le patinage se produise. Même s'il n'y
a pas de patinage, le système régule en
permanence la répartition du couple pour
tenter d'améliorer la tenue de route en
ligne droite et dans les virages, sur route
pavée ou hors route.
Le système se met automatiquement en
fonction chaque fois que vous établissez
le contact.
Si un composant nécessite un entretien,
un message apparaît sur l'écran
d'information.
UTILISATION DES QUATRE
ROUES MOTRICES
AVERTISSEMENT: La conduite
des véhicules utilitaires et des véhicules
à quatre roues motrices qui ont un centre
de gravité élevé est différente de celle
des véhicules qui ont un centre de gravité
plus bas. Les véhicules utilitaires et les
véhicules à quatre roues motrices ne
sont pas conçus pour prendre des virages
à haute vitesse comme peuvent le faire
les voitures de tourisme, au même titre
que les voitures de sport surbaissées ne
sont pas conçues pour la conduite
tout-terrain. Évitez les virages brusques,
les vitesses excessives et les manœuvres
abruptes avec de tels véhicules. Une
conduite dangereuse accroît les risques
de perte de maîtrise du véhicule, de
capotage ainsi que de blessures graves
ou mortelles aux occupants.
Explorer (TUB) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201807, First-Printing
(Selon l'équipement)
La transmission 4x4 intelligente contrôle
en permanence les conditions de
fonctionnement et répartit
automatiquement le couple moteur entre
les roues avant et arrière. Il offre les
avantages d'un système complètement
automatique à ceux d'un véhicule à
quatre roues motrices performant.
Le système à 4 roues motrices est toujours
activé et ne nécessite aucune intervention
de la part du conducteur. Il s'adapte à
toutes les situations, que ce soit la
conduite sur route, sur autoroute, hors
route ou la conduite en hiver. Le
conducteur peut optimiser la conduite à
quatre roues motrices en commande 4WD
en réglant le commutateur de gestion du
terrain en fonction du type de terrain. Voir
Utilisation du système de gestion du
terrain (page 224).
Nota : Un message d'avertissement
s'affiche à l'écran d'information lorsqu'une
anomalie du système à 4 roues motrices
survient Voir Messages d'information
(page 130). Par défaut, une anomalie du
système à 4 roues motrices fait passer le
système en mode traction avant seulement.
Si ce message s'affiche, faites réparer votre
véhicule chez un concessionnaire autorisé
Nota : Un message d'avertissement
s'affiche à l'écran d'information lorsque le
système à 4 roues motrices présente une
surchauffe Voir Messages d'information
(page 130). Ce problème peut survenir
lorsque le véhicule est utilisé dans des
conditions extrêmes avec un patinage
excessif des roues, dans le sable profond
par exemple. Pour reprendre aussitôt que
possible en mode 4 roues motrices, arrêtez
le véhicule dans un lieu sûr et coupez le
moteur pendant au moins 10 minutes. Après
le redémarrage du moteur et le
refroidissement suffisant de la transmission
4 roues motrices, le message
d'avertissement s'efface et la fonction de
transmission 4 roues motrices reprend son
fonctionnement normal.
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