ST MP 500 Li 48 Manuel D'utilisation page 205

endommager le dispositif d'élagage
et en compromettre la sécurité.
Si le niveau d'huile est bas, faire l'appoint
en suivant les étapes suivantes:
1. Dévisser et retirer le bouchon (Fig.
19.A) du réservoir d'huile.
2. Verser l'huile dans le réservoir et en
contrôler le niveau grâce à l'indicateur
prévu à cet effet (Fig. 19.B).
3. S'assurer qu'aucune impureté ne
pénètre dans le réservoir d'huile
durant le remplissage.
4. Replacer le bouchon de l'huile et le serrer.
7.4 NETTOYAGE
7.4.1 Nettoyage de la machine
et du moteur
À la fin de chaque session de travail,
nettoyer soigneusement la machine
de la poussière et des débris.
• Pour réduire le risque d'incendie,
débarrasser la machine, et en particulier
le moteur, des résidus de feuilles, de
branches ou d'excès de graisse.
• Toujours nettoyer la machine après
utilisation en utilisant un chiffon propre et
humide imbibé de détergent neutre.
• Enlever toutes traces d'humidité en utilisant
un chiffon doux et sec. L'humidité peut donner
lieu à des risques de décharges électriques.
• Ne pas utiliser des détergents agressifs
ou des solvants pour nettoyer les
éléments en plastique ou les poignées.
• Ne pas utiliser de jets d'eau et
éviter de mouiller le moteur et les
composants électriques.
• Pour éviter la surchauffe et l'endommagement
du moteur ou de la batterie, s'assurer
toujours que les grilles d'aspiration
de l'air de refroidissement soient
nettoyées et libres de tous détritus.
7.4.2 Nettoyage de la chaîne
Enlever de la chaîne toutes traces de sciure
ou dépôts d'huile après chaque utilisation.
En cas de saleté tenace ou de résinification, il faut
démonter la chaîne et la laisser pendant quelques
heures dans un récipient contenant un détergent
spécifique. Puis la rincer dans de l'eau propre et la
traiter avec un spray anti-corrosif adéquat, avant
de la remonter sur la machine.
7.5 FREIN DE CHAÎNE
Contrôler les conditions du frein de chaîne
avant chaque utilisation (Fig. 1.I) et pourvoir à le
substituer au cas où il serait endommagé.
7.6 TROUS DE LUBRIFICATION DE LA
MACHINE ET DU GUIDE-CHAÎNE
Avant chaque utilisation, enlever le carter (par.
4.2), démonter le guide-chaîne et contrôler que
les trous de lubrification de la machine (Fig. 20.A)
et du guide-chaîne (Fig. 20.B) ne soient pas
obstrués.
7.7 ÉCROUS ET VIS DE FIXATION
• Maintenir les écrous et les vis bien
serrés, de façon à ce que la machine
fonctionne toujours en toute sécurité.
• Contrôler régulièrement que les
poignées soient solidement fixées.
8. ENTRETIEN EXTRAORDINAIRE
8.1 PIGNON D'ENTRAÎNEMENT
DE LA CHAÎNE
Faites contrôler fréquemment par votre revendeur
l'état du pignon et remplacez-le s'il est usé.
Ne pas monter une chaîne neuve
avec un pignon usagé, et vice versa.
8.2 ENTRETIEN DE LA CHAÎNE À DENTS
Pour des raisons de sécurité et
d'efficacité, il est très important que les
organes de coupe soient bien affûtés.
Il est nécessaire de procéder à l'affûtage quand:
• La sciure ressemble à de la poudre.
• La coupe réclame plus de force.
• La coupe n'est pas rectiligne.
• Les vibrations augmentent.
Si la chaîne n'est pas
suffisamment affûtée, cela augmente
le risque de rebond (kickback).
IMPORTANT Si vous confiez l'opération
d'affûtage de la chaîne à un centre spécialisé,
elle pourra être exécutée avec des équipements
spécialement prévus, qui permettent d'enlever
le minimum de matériel et garantissent un
affûtage constant sur tous les tranchants.
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