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Vous pouvez personnaliser l'affichage du MasterMind TCU pour qu'il indique le niveau de
charge de la batterie dans l'un des champs de n'importe quelle page. Lorsque la charge
restante de la batterie atteint environ 15 % ou 20 % (en fonction de la température interne
de la batterie et d'autres facteurs), le système réduit le niveau d'assistance motorisée pour
garantir un certain niveau
d'assistance à des niveaux de charge inférieurs. Entre 5 et 3 % de
charge restante, le système
éteint l'assistance motorisée mais le vélo reste alimenté. Cela
permet non seulement de protéger le fonctionnement et la durée de vie de la batterie, mais
aussi de permettre aux éclairages à fil de rester allumés pendant environ deux heures.
Le moment où le moteur s'éteint peut varier légèrement en fonction de la température de
la pile bouton ou du scénario de décharge (par ex., décharge d'une seule batterie ou
décharge conjointe).
Si le vélo reste immobile pendant au moins 15 minutes, le système va s'éteindre automatiquement
pour économiser de l'énergie. Si le cycliste souhaite continuer à rouler avec de l'assistance, il
doit rallumer le système.
AVERTISSEMENT ! Lorsque le niveau de charge de la batterie est trop
faible, que le moteur s'est éteint et que le vélo passe en mode économie
d'énergie, les éclairages à fil continuent de fonctionner encore un peu
(jusqu'à deux heures environ) pour une meilleure visibilité. Par conséquent,
le cycliste doit s'arrêter de rouler dès que possible et recharger la batterie.
Les éclairages peuvent s'éteindre à tout moment et sans préavis.
1 0 . 5 . INST R UCT I ONS D'E NTRE TIE N PO UR L'UTI LISATEUR
1 0.5.1. NET TOYAGE
Avant de nettoyer la batterie ou le vélo, éteignez toujours la batterie et débranchez le
„
chargeur depuis le port de charge et la prise murale.
Utilisez un chiffon sec ou légèrement humide pour nettoyer la batterie ou le cadre de votre
„
vélo. S'il y a des impuretés à l'intérieur ou autour du port de charge, vous pouvez utiliser
de l'air comprimé ou une brosse souple pour les éliminer. Pour obtenir les instructions
de nettoyage des composants de la transmission, consultez les recommandations du
fabricant de la transmission.
Pour le nettoyage, vérifiez que le port de charge du vélo est parfaitement fermé et que les
„
composants électriques ne sont pas en contact avec l'humidité. Si le port de charge est
humide, ouvrez-le et laissez-le sécher complètement avant de rebrancher le chargeur.
AVERTISSEMENT ! Veillez à ne pas endommager les composants électriques
ni à les exposer à l'humidité. Ne nettoyez pas la batterie, le moteur ou tout
autre composant électrique avec un jet d'eau à haute pression. Le fait
d'endommager les composants électriques ou de les exposer à l'humidité
peut provoquer un départ de feu et entraîner des blessures graves voire
mortelles. S'il vous semble que de l'humidité s'est infiltrée dans la batterie,
ne l'utilisez pas et ne la rechargez pas. De la même manière, tous les
connecteurs, y compris le port de charge, doivent être parfaitement propres
et secs avant d'utiliser ou de recharger le vélo.
AVERTISSEMENT ! N'utilisez pas d'alcool, de solvants ou d'agents abrasifs
pour nettoyer le chargeur. Utilisez plutôt un chiffon sec ou légèrement
humide.
10.5.2. DÉPANNAGE D E LA BATTE RI E
LE VÉLO NE S'ALLUME PAS:
Essayez de charger la batterie interne avec le chargeur d'origine par le port de charge
„
•
Observez les LEDs du chargeur ; une LED rouge clignotante peut indiquer un problème
de batterie. Si le chargement ne démarre pas, il peut s'agir d'un problème de connexion
interne.
Retirer l'unité de commande TCU MasterMind et l'inspecter .
„
•
Vérifier que la prise USB C est en place et fermée ; si elle n'est pas fermée
correctement, vérifier l'absence d'eau et de corrosion dans les connectiques.
•
Inspectez les câbles et les connecteurs pour vérifier qu'ils ne présentent aucun signe
de dommage ou de corrosion et que les connecteurs sont bien branchés.
Connecter un câble USB C alimenté à l'unité
„
•
En particulier après un stockage de longue durée, il est possible que la batterie interne
de l'unité MasterMind ne soit pas suffisamment chargée. Cela signifie que le vélo ne
s'allume pas directement
•
Il est conseillé de laisser l'unité MasterMind connectée à une source d'alimentation
pendant environ 30 minutes pour charger la batterie interne à au moins 50 % ; rouler
avec le vélo allumé charge toujours la batterie interne du MasterMind
Connecter une batterie externe Range Extender
„
•
Si un vélo SL ne s'allume pas, il est fort probable que la batterie interne ne puisse pas
fournir 12V au TCU. Pour contourner ce problème, une batterie Range Extender peut
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