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5. REMARQ UES GÉ NÉRALES SUR L' UT IL ISATIO N
Le moteur du vélo Levo SL HT assiste uniquement au pédalage et lorsque le vélo est en
mouvement. Le niveau d'assistance sera alors plus ou moins élevé en fonction de la force
appliquée sur les pédales. Si le cycliste arrête de pédaler, le moteur coupera son assistance.
Le Levo SL HT peut aussi être utilisé comme un vélo traditionnel sans assistance motorisée
en sélectionnant le mode OFF sur l'affichage. Cela s'applique également lorsque le niveau de
charge de la batterie passe sous le seuil des 3 %-5 %.
5 .1. C O NS E I LS D' UT I LI S ATI O N
Grâce à l'assistance de son moteur électrique le Levo SL HT offre une expérience unique pour
le cycliste, en comparaison avec un vélo traditionnel. Veillez à ce que tous les avertissements
et toutes les instructions d'entretien soient bien respectés et que le cycliste comprenne les
points suivants avant l'utilisation. Ces conseils d'utilisation permettent de s'assurer que le
cycliste s'amuse avec le vélo Levo SL HT en toute sécurité, et pourront également réduire
l'usure de certains composants et augmenter l'autonomie de la batterie. Voici les conseils
à suivre par le cycliste :
Rouler de façon efficace à la cadence de pédalage qui lui convient et regardez loin
„
devant lui.
Être attentif à la vitesse à laquelle il négocie les virages et penser à arrêter de pédaler
„
bien avant d'entrer dans un virage.
Garder toujours ses pieds sur les pédales tout au long de la sortie à vélo.
„
Se rappeler qu'à chaque fois que le frein est utilisé, il faut davantage d'énergie pour
„
retrouver la vitesse d'origine.
Passer les vitesses régulièrement pour optimiser la cadence de pédalage et planifier les
„
rapports avant un arrêt.
Réduire la pression sur les pédales avant de changer de vitesse pour diminuer l'usure de la
„
transmission.
Se rappeler que le fait de freiner tout en tournant le guidon peut nuire au contrôle du vélo.
„
Vérifier régulièrement la pression des pneus. Une pression des pneus trop basse peut
„
causer un roulement inefficace.
Ne pas exposer le vélo à des chaleurs excessives de manière prolongée (par ex.,
„
exposition directe au soleil).
Ne transporter que le poids nécessaire. Un poids excessif déchargera plus rapidement
„
la batterie.
Si le vélo est exposé à de très basses températures (0 °C/32 °F), le ranger à l'abri jusqu'au
„
moment de l'utiliser.
AVERTISSEMENT ! L'assistance motorisée s'active dès que le cycliste appuie
sur les pédales et que le vélo est en mouvement. Il est conseillé au cycliste
de serrer au moins un levier de frein dès qu'il est assis sur le vélo avant de
commencer à pédaler. Le cycliste ne doit pas enfourcher le vélo avec un pied
sur la pédale, car il pourrait accélérer de manière inattendue. Le fait de ne
pas suivre cet avertissement pourrait provoquer des blessures graves voire
mortelles.
AVERTISSEMENT ! L'accélération d'un vélo électrique peut être plus rapide
que prévu et peut surprendre. Lors de la première utilisation, le vélo doit être
dans le mode d'assistance le plus bas qui est le mode ECO. Cela permettra au
cycliste de se familiariser avec le vélo électrique en s'entraînant : démarrer et
s'arrêter, tourner et franchir des obstacles dans un environnement sécurisé,
sans vélos, piétons ou véhicules autour de vous. En raison de l'accélération
importante d'un vélo électrique, le cycliste doit porter une attention
particulière aux conditions du terrain car il peut approcher les obstacles
plus rapidement que prévu. Notez qu'au démarrage le mode par défaut de
l'assistance motorisée est toujours le mode TRAIL.
ATTENTION : le poids du Levo SL HT est plus élevé que le poids d'un vélo sans
assistance motorisée. Le cycliste doit être prudent en manipulant le vélo (y
compris, notamment, en le garant, le portant, le poussant et en le chargeant/
déchargeant dans une voiture ou sur un porte-vélo).
AVERTISSEMENT ! Le cycliste doit être vigilant s'il consulte ou utilise
l'affichage en roulant car cela risque de le distraire et de causer des accidents.
Le cycliste doit toujours s'arrêter avant de modifier des paramètres ou
d'utiliser les différentes fonctions de l'écran.
AVERTISSEMENT – SURFACE CHAUDE ! Ne touchez pas les boîtiers exposés
du moteur pendant ou après l'utilisation du moteur. Le moteur peut devenir
extrêmement chaud, surtout après une utilisation longue ou intense, comme
la montée d'une longue pente raide. Éteignez le système et laissez le moteur
refroidir avant de le manipuler.
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