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1.4 Adescamento pompa
I modelli Firefighter con uscite a 3 vie: utilizzano
una bocchetta di scarico posta superiormente come
bocchetta di adescamento come mostrato in figura 1.1.
Figura 1.1
I modelli Firefighter con uscite a 4 vie: sono
dotati di attacco a baionetta, con meccanismo di
sgancio di sicurezza.
• Per inserire il tappo di adescamento, assicurarsi
che le impugnature sul tappo siano allineate con
l'albero motore o orientati verso il motore, come
mostrato in figura 1.2.
Figura 1.2
• Inserire il tappo e ruotare di ¼ di giro in senso
orario come mostrato in figura 1.3.
Figura 1.3
• Quando la pompa è pressurizzata, il tappo
si solleva leggermente innestando il fermo di
sicurezza (figura 1.4), evitando così la rimozione
accidentale. Anche se i tappi possono essere
rimossi sotto pressione, l'operatore deve
volutamente premere il tappo e poi, tenendolo
fermo, ruotarlo in senso antiorario. È possibile
interrompere il processo di rimozione dei tappi
durante il processo.
Figura 1.4
1.5 Tappo di drenaggio
Il tappo di drenaggio è simile come aspetto al tappo
di adescamento. Tuttavia, per inserire il tappo di
drenaggio le impugnature in posizione di partenza
sono posizionate in verticale come mostrato in
figura 1.5.
Figura 1.5
Conservare il tappo e il supporto libero da sabbia
e graniglia. Applicare periodicamente sull'o-ring un
grasso apposito per gomma a base siliconica (non
sono ammessi grassi a base idrocarburica). Il tappo
di drenaggio della pompa Firefighter ha il medesimo
meccanismo del tappo di adescamento. Entrambi
i tappi sono disponibili con nastratura BSP da 1/4"
per facilitare il montaggio di manometri, valvole
automatiche di drenaggio, ecc.
2. AVVERTENZE RELATIVE ALLA
POMPA
ATTENZIONE: La pompa Firefighter
può contenere liquido caldo sotto
pressione. Il corpo della pompa
Firefighter deve essere sempre pieno
d'acqua durante il funzionamento e
non deve essere lasciato operare a
secco per periodi prolungati.
IMPORTANTE: Controllare che ci sia
un flusso d'acqua attraverso la pompa
Firefighter durante il funzionamento,
in quanto un flusso insufficiente può
causare danni, non coperti da garanzia.
Se una pompa Firefighter è stata lasciata
funzionare a testa chiusa (o "morta"), non
aprire le valvole dei tappi di adescamento
finché il corpo pompa non si è raffreddato.
Durante il trasporto della pompa
Firefighter, l'acqua proveniente dal
corpo può fuoriuscire di nuovo dalla
valvola di adescamento. Prima di tentare
l'autoadescamento della pompa Firefighter
potrebbe essere necessario controllare
che il corpo della pompa sia ancora pieno
d'acqua.
ATTENZIONE: In caso di danneggiamenti
da combustione degli elastomeri in
Viton ("gomma"), consultare il proprio
rivenditore Davey per una manipolazione
Spazio
sicura dei componenti in Viton bruciati.
Il Viton bruciato emette un acido
pericoloso, che può causare gravi effetti
sulla salute.
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