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1. INSTALLAZIONE
1.1 Posizionamento della pompa
Per garantire la massima efficienza operativa,
collocare la pompa Firefighter quanto più vicino
possibile alla fonte d'acqua. Affinché il motore operi
correttamente, è indispensabile che sia posizionato
su una superficie orizzontale. Se il motore viene
azionato su superfici in pendenza, il sistema a olio
di lubrificazione del motore potrebbe non operare
correttamente. La susseguente, eventuale, avaria a
carico del motore non è coperta dalla garanzia del
costruttore; fare riferimento alla sezione 5.1.
La pompa deve essere posizionata in un luogo
adeguatamente drenante al fine di evitare possibili
danni materiali dovuti a perdite originate dai raccordi
del tubo flessibile, dalle guarnizioni della pompa,
dalla fuoriuscita di carburante dal motore, ecc.
1.2 Tubo di aspirazione
È opportuno utilizzare un tubo flessibile rinforzato
oppure di tipo non pieghevole per le operazioni di
aspirazione della pompa. È opportuno che il tubo
di aspirazione abbia un diametro minimo di 38 mm
(1½") per i modelli Firefighter a benzina fino a 200
cc e per i modelli Firefighter a gasolio fino a 320
cc. I modelli più potenti dovrebbero utilizzare un
tubo di aspirazione avente un diametro interno di
50 mm (2"). È opportuno prevedere sempre un filtro
all'estremità del tubo di aspirazione. È opportuno
conservare il filtro al riparo da sabbia, fango, ecc...,
al fine di evitare che eventuali particelle vengano
aspirate all'interno della pompa causando danni
da abrasione. Posizionare sempre la pompa in
modo tale che il dislivello tra il tubo di aspirazione
e l'acqua da pompare sia uniforme ed esente
da saliscendi o depressioni dove l'aria potrebbe
rimanere intrappolata. Tutti i raccordi dei tubi
devono essere a chiusura ermetica per garantire il
corretto adescamento e operatività. Verificare che
le rondelle nei dadi e nei manicotti o i raccordi a
innesto rapido siano in condizioni ottimali.
Aspirazione a chiusura ermetica: Nelle
installazioni permanenti tale condizione viene
ottemperata solo all'atto della prima messa in
opera e solitamente non viene più verificata in
seguito. L'utilizzo di nastro sigillante per filettature
applicato correttamente è generalmente il fattore
determinante per ottenere il risultato desiderato.
Nelle pompe portatili, è una situazione che si
incontra più frequentemente, per cui il rispetto di
alcune semplici regole renderà questo obiettivo più
agevole da raggiungere:
• Mantenere sempre le guarnizioni in gomma in
condizioni ottimali, in particolare per quanto
riguarda i manicotti portagomma e i connettori ad
attacco rapido;
• Laddove le guarnizioni debbano sigillare la faccia
di aspirazione, assicurarsi che la superficie di
installazione sia perfettamente uniforme e non
danneggiata;
• Assicurarsi che i tubi di aspirazione non
presentino perforazioni o fessure. Solo perché non
fuoriesce acqua dal foro ciò non implica che tale
situazione non consentirà all'aria di entrare nel
tubo durante l'adescamento.
Fuoriuscita dell'aria: Anche la pompa più
performante presenterà problematiche cercando di
far fuoriuscire l'aria immagazzinata al proprio interno
e dalla sua linea di aspirazione se non dispone
di una collocazione in cui tale operazione possa
essere effettuata. Per facilitare lo sfiato dell'aria e il
corretto adescamento della pompa:
• Assicurarsi che la pompa Firefighter non sia
costretta in uno spazio angusto e che disponga
di uno sfiato di scarico nell'atmosfera circostante
per consentire la fuoriuscita dell'aria. Se possibile,
utilizzare una delle uscite dotate di valvola a sfera;
• Isolare il resto dei tubi di scarico fino a quando
la pompa Firefighter non viene adescata
correttamente. Ciò è particolarmente importante in
impianti autoadescanti dove la pompa Firefighter
può essere utilizzata regolarmente per pompare
l'acqua attraverso una linea di scarico di notevole
lunghezza. Quando è evidente che la pompa
Firefighter ha stabilito il corretto adescamento,
l'uscita di scarico dell'aria in atmosfera può essere
chiusa e la linea di scarico principale aperta.
Nota: Il mancato isolamento della linea di scarico
principale durante l'adescamento può portare ad un
"falso" adescamento o al mancato adescamento.
Questo può portare a un funzionamento a testa
chiusa - vedi note precedenti;
• È estremamente importante che le pompe
Firefighter operino a pieno regime durante
l'operazione di adescamento. Il mancato
funzionamento a pieno regime può causare il
mancato adescamento, ecc.
Attendere fino a 3 minuti per aspirazioni prolungate
o in profondità. Se la pompa Firefighter non si
adesca, ciò può essere riconducibile al non corretto
posizionamento della valvola a cerniera, a una
perdita d'aria nel tubo o nei raccordi di aspirazione,
alla presenza di aria immagazzinata nel tubo di
aspirazione (come menzionato in precedenza) o alla
estremità inferiore del tubo immersa nel fango.
Questi passaggi corrispondono ai casi in cui vengono
comunemente commessi errori. La non corretta
impostazione dell'adescamento può determinare
prestazioni insoddisfacenti e in alcuni casi la pompa
Firefighter opera in una condizione di testa chiusa
(o "morta"). Un funzionamento a testa chiusa può
determinare un pericoloso riscaldamento ad alte
temperature dell'acqua residuale della pompa.
1.3 Tubo di mandata
Prestare attenzione alla corretta impostazione dei
valori di pressione delle tubazioni come le pompe
Firefighter a uno stadio (gialle), poiché possono
erogare pressioni che raggiungono i 650 kPa (93
psi). Le pompe Firefighter Plus a due stadi (rosse)
sono in grado di sopportare pressioni fino a 1.135
kPa (165 psi).
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