Carrier PHR5 Instructions D'installation page 25

PHR5 : Instructions d'installation
Entretien
Pour obtenir des performances nominales continues et pour minimiser
les risques de pannes précoces de l'équipement, l'entretien périodique de
cet équipement est essentiel. Cet appareil de refroidissement doit être
inspecté au moins une fois l'an par un technicien d'entretien qualifié.
Pour les procédures de dépannage de l'appareil, consultez le
(tableau de dépannage).
REMARQUE POUR LE PROPRIÉTAIRE DE L'ÉQUIPEMENT :
Consultez votre revendeur local pour connaître la disponibilité d'un
contrat d'entretien.
AVERTISSEMENT
!
RISQUE DE BLESSURES ET DE DOMMAGES À
L'APPAREIL
Le non-respect de cet avertissement pourrait provoquer des dommages
à l'appareil ou causer des blessures graves ou mortelles.
L'entretien et la maintenance conformes de cet appareil requièrent un
outillage spécifique et des connaissances spéciales. Si vous ne possédez
pas ces connaissances et l'outillage nécessaire, n'essayez pas
d'entreprendre des procédures d'entretien sur cet équipement autres
que celles recommandées dans le manuel de l'utilisateur.
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'ÉLECTROCUTION ET D'INCENDIE
Le non-respect de ces avertissements pourrait entraîner des blessures ou
la mort :
1. Coupez l'alimentation électrique de l'appareil et posez une
étiquette de verrouillage avant d'effectuer des opérations
d'entretien ou de maintenance sur cet appareil.
2. Soyez extrêmement prudent lorsque vous retirez des panneaux
et des pièces.
3. Ne posez jamais de matières combustibles sur ou au contact de
l'appareil.
MISE EN GARDE
!
RISQUE DE COMPROMETTRE LE
FONCTIONNEMENT DE L'APPAREIL
Le non-respect de cette mise en garde pourrait entraîner des dommages
matériels ou un mauvais fonctionnement de l'équipement.
Des fils rebranchés aux mauvais endroits pourraient causer un mauvais
fonctionnement de l'appareil et présenter des risques. Étiquetez tous les
fils avant de les débrancher pour une opération d'entretien.
Les exigences minimales d'entretien pour cet équipement sont les
suivantes :
1. Inspectez les filtres à air une fois par mois. Nettoyez ou
remplacez-les si nécessaire.
2. Inspectez le serpentin intérieur, le bac de récupération et la conduite
d'évacuation des condensats avant chaque saison de refroidissement
pour vous assurer de leur propreté. Nettoyez au besoin.
3. Vérifiez l'état de propreté du moteur de ventilateur et du ventilateur
avant chaque saison de refroidissement. Nettoyez au besoin.
4. Inspectez les connexions électriques pour vous assurer qu'elles sont
bien serrées et les commandes pour vérifier leur fonctionnement
avant chaque saison de refroidissement. Réparez au besoin.
5. Vérifiez que les fils ne touchent pas les tubes de frigorigène ou des
arêtes de métal vives.
Le fabricant se réserve le droit de changer les spécifications ou la conception sans préavis et sans obligation de sa part.
Filtre à air
IMPORTANT : Ne faites jamais fonctionner l'appareil sans un filtre
à air approprié installé dans le système de gaine de retour d'air.
Remplacez toujours le filtre par un autre de même dimension et de même
type que celui d'origine. Consultez le
dimensions des filtres recommandés.
Tableau 11
Inspectez les filtres à air au moins une fois par mois et remplacez les
filtres jetables ou nettoyez les filtres nettoyables au moins deux fois
durant la saison de refroidissement et deux fois durant la saison de
chauffage, ou dès que le filtre accumule de la poussière et de la peluche.
Ventilateur intérieur et moteur
REMARQUE : Tous les moteurs sont prélubrifiés. Ne tentez pas de
lubrifier ces moteurs.
Pour prolonger la durée de vie et assurer un fonctionnement économique
et efficace, nettoyez annuellement toute saleté et graisse accumulées sur
le ventilateur et le moteur de ventilateur.
!
RISQUE D'ÉLECTROCUTION
Ignorer cet avertissement pourrait provoquer des blessures, voire la mort.
Débranchez l'alimentation électrique de l'appareil et placez une étiquette de
verrouillage avant de nettoyer le moteur de ventilateur et la roue de ventilateur.
Pour nettoyer le moteur de ventilateur et la roue de ventilateur :
1. Retirez et démontez le ventilateur comme suit :
a. Retirez les panneaux d'accès du ventilateur (consultez la
b. Débranchez les prises à 5 et 4 broches du moteur de ventilateur
intérieur. Retirez le condensateur, le cas échéant.
c. Pour tous les modèles d'appareils, déposez le ventilateur. Retirez
les vis qui retiennent le ventilateur au compartiment de
ventilateur et glissez-le hors de l'appareil. Faites attention de ne
pas déchirer l'isolant du compartiment de ventilateur.
d. Tracez un repère sur le ventilateur et la roue de ventilateur en
relation avec le compartiment de ventilateur en vue du
réassemblage.
e. Desserrez les vis de pression fixant la roue de ventilateur à
l'arbre du moteur, retirez les vis fixant le support de moteur au
carter, puis glissez le moteur et le support de moteur hors du
carter.
2. Retirez et nettoyez la roue de ventilateur comme suit :
a. Tracez un repère d'orientation sur la roue de ventilateur en vue
du réassemblage.
b. Soulevez la roue de ventilateur pour la sortir du carter.
Lorsque vous manipulez ou nettoyez la roue de ventilateur,
assurez-vous de ne pas déplacer les masses d'équilibrage
(agrafes) sur les pales de la roue de ventilateur.
c. À l'aide d'une brosse, retirez la saleté incrustée sur la roue de
ventilateur et le carter. Retirez ensuite la peluche et la saleté sur
la roue de ventilateur et le carter à l'aide d'un aspirateur et d'une
brosse douce. Retirer la graisse et l'huile avec un solvant léger.
d. Réassemblez la roue de ventilateur dans le carter.
e. Réassemblez le moteur dans le carter. Assurez-vous de serrer les
vis de pression sur les plats de l'arbre du moteur, et non sur la
partie ronde. Remettez le ventilateur en place dans l'appareil.
f. Branchez les prises à 5 et 4 broches au moteur de ventilateur
intérieur. Réinstallez le condensateur, le cas échéant.
g. Réinstallez les panneaux d'accès du ventilateur (consultez
la Fig. 20).
3. Rebranchez l'alimentation électrique de l'appareil. Mettez
l'appareil en marche et vérifiez le sens de rotation et la vitesse du
moteur durant les cycles de refroidissement.
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Tableau 1
AVERTISSEMENT
pour connaître les
Fig. 20).