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Réparation de la vanne à billes
Outillage nécessaire
D Une clé dynamométrique
D Clé à douille de 10 mm
D Tige d'extraction de joint torique
Démontage
REMARQUE: Il existe un kit de réparation de la partie rece-
vant le produit. Se reporter à la page 25 pour commander le
kit adapté à la pompe. Les pièces contenues dans le kit sont
repérées par un astérisque, par exemple (201*). Pour obtenir
de meilleurs résultats utiliser toutes les pièces du kit.
REMARQUE: Pour assurer une bonne étanchéité des billes
(301), toujours remplacer les sièges (201) en même temps
que les billes.
MISE EN GARDE
Pour réduire les risques de blessures graves lors de
chaque décompression, toujours suivre la Procédure
de décompression de la page 11.
1.
Relâcher la pression. Débrancher tous les flexibles.
2.
Retirer la pompe de son emplacement.
3.
À l'aide d'une clé à pipe de 10 mm, retirer les quatre
boulons (106) maintenant le collecteur de sortie (103)
aux carters produit (101). Voir Fig. 11.
4.
Retirer les sièges (201), les billes (301), et les joints
toriques (202) du collecteur.
REMARQUE: Certains modèles n'utilisent pas de joints
toriques (202).
5.
Retourner la pompe et retirer les boulons (112) et le
collecteur d'entrée (102). Retirer les sièges (201),
les billes (301) et les joints toriques (202) des carters
produit (101).
Remontage
1.
Nettoyer toutes les pièces et en vérifier l'état d'usure et
de détérioration. Les remplacer le cas échéant.
2.
Remonter en procédant dans l'ordre inverse, en suivant
les remarques de la fig. 11. S'assurer que les billes sont
remontées exactement comme indiqué. Les flèches (A)
sur les carters produit (101) doivent être tournées vers
le collecteur de sortie (103).
18
308549
Entretien
1
Serrer à 9 à 10N.m. Voir Séquence de serrage à la page 30.
La flèche (A) doit être tournée vers le collecteur
2
de sortie (103).
3
Non utilisé sur certains modèles.
Fig. 11
106
1
103
301*
201*
202*
3
101
A
2
301*
201*
202*
3
102
112
1
04706B
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