Entretien
Démontage, modèles en polypropylène
1. Suivez la Procédure de décompression, page 14.
2. Retirez les collecteurs et démontez les clapets
anti-retour à bille comme indiqué en page 20.
3. À l'aide de clés à douille de 13 mm, retirez les vis
(107 et 108) maintenant les capots à fluide (101) sur
les capots à air (23). Retirez les capots à fluide
(101) de la pompe. Voir F
4. Dévissez un plateau extérieur (105) de l'axe de la
membrane (24). Retirez une membrane (401) et le
plateau intérieur (104). Voir F
REMARQUE : les modèles au PTFE comportent une
membrane en PTFE (403) en plus de la membrane de
renfort (401).
5. Sortez l'autre ensemble membrane et l'axe de
membrane (24) du boîtier central (1). Maintenez les
méplats de l'axe à l'aide d'une clé plate de 19 mm et
retirez le plateau extérieur (105) de l'axe. Démontez
l'ensemble membrane restant.
6. Recherchez des traces éventuelles d'usure ou de
rayures sur l'axe de membrane (24). S'il est
endommagé, vérifiez les coussinets (19) en place.
Si les coussinets sont endommagés, consultez la
page 27.
7. Introduisez une pointe pour joint torique dans le
boîtier central (1), accrochez les joints en coupelle
(402) et sortez-les du boîtier. Cette opération peut
se faire avec les coussinets (19) en place.
8. Nettoyez toutes les pièces et vérifiez leur état
d'usure ou de détérioration. Remplacez les
pièces si nécessaire.
Remontage, Modèles en Polypropylène
1. Graissez les joints en coupelle (402*) de l'axe et
placez-le de telle façon que les lèvres soient
orientées vers l'extérieur du boîtier (1).
Voir F
. 14.
IG
2. Graissez l'axe de la membrane (24) sur toute la
longueur et aux extrémités, puis glissez-le dans le
boîtier (1).
3. Montez les plateaux intérieurs de membrane (104),
les membranes (401*), les membranes en PTFE
(403*, si utilisées), et les plateaux extérieurs de
membrane (105) exactement comme indiqué en
F
. 14. Ces pièces doivent être assemblées
IG
correctement.
24
. 15.
IG
. 14.
IG
4. Appliquez un adhésif frein-filet de force moyenne
(bleu) sur les filetages des plateaux côté fluide
(105). Maintenez l'un des plateaux extérieurs (105)
à l'aide d'une clé et serrez l'autre plateau extérieur à
un couple de 27 et 34 N•m (20 à 25 pi.-lb) à 100
tr/mn maximum. Ne dépassez jamais le couple
de serrage.
5. Alignez les capots à fluide (101) et le boîtier central
(1) de sorte que les flèches (A) sur les capots soient
orientées dans la même direction que la vanne d'air
(B). Fixez les capots avec les vis (107 et 108) et
serrez à la main. Installez les plus longues vis (108)
dans les orifices en haut et en bas des capots. Voir
F
. 12.
IG
6. Serrez d'abord les plus longues vis (108), à l'opposé
et de manière uniforme, à un couple de 21 à 25 N•m
(190 à 220 po-lb), à l'aide d'une clé à douille de
13 mm. Serrez ensuite au couple les vis plus
courtes (107). Voir Séquence de serrage à la
page 29.
7. Remontez les clapets anti-retour à bille et les
collecteurs en suivant les explications de la
page 20.
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